• La base NTN de la 3GPP dans la Release 17 et les améliorations de la Release 18 soutiennent la mobilité des appareils entre l'espace et le sol.
  • Les fournisseurs et les opérateurs testent des cas d'usage de connexion directe aux appareils et d'IoT tout en évaluant les écarts de puissance, de latence et de spectre.

Ce qui s’est passé: Aperçu des normes

Capacity Global met en avant « deux normes de réseau clés » pour l'intégration des réseaux terrestres et non terrestres (NTN). Dans l'ensemble de l'écosystème, il s'agit de la3GPP Release 17— qui a codifié pour la première fois le fonctionnement NTN dans la 5G — et des améliorations 5G-Advanced de laRelease 18qui renforcent la mobilité et ajoutent des options IoT/NB-IoT. Ensemble, elles visent à permettre aux téléphones et aux modules de basculer entre les satellites et les tours cellulaires sans interruption de session.

Les récentes activités sur le terrain confirment cette trajectoire. Deutsche Telekom, Skylo et Qualcomm ont réalisé le premier essai de SMS par satellite en Europe en utilisant les fonctionnalités de connexion directe au terminal (D2H) de la 3GPP, tandis que des démonstrations de la 5GAA à Paris ont mis en circulation des voitures connectées assistées par satellite dans les rues de la ville.

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Pourquoi c’est important

Une approche basée sur les normes promet une couverture plus large, une résilience en cas de panne et une conception simplifiée des appareils: un modem unique, plusieurs voies d'accès. Les analystes et les fournisseurs affirment que les Releases 17/18 rendent la mobilité, le timing et la compensation Doppler gérables, jetant les bases des réseaux grand public de connexion directe aux appareils et des réseaux de capteurs.

Mais des questions subsistent. Les contraintes d'énergie sur les combinés, la coordination du spectre entre les couches GEO/NGSO et l'économie des services pourraient ralentir le passage à l'échelle; les rapports de test montrent encore une sensibilité à la latence et aux liaisons LEO à déplacement rapide. Les décideurs politiques et les opérateurs devront régler les problèmes d'itinérance, d'interception légale et de services d'urgence entre les cœurs terrestres et spatiaux avant de commercialiser une « couverture partout ».