Schifffahrtsbranche digitalisiert mit Blockchain-Konnossement

Die Schifffahrtsbranche digitalisiert mit Blockchain-Konnossement wird von BTW Media profiliert, weil veröffentlichte Belege sie mit Internetinfrastruktur, Governance, betrieblichen Abhängigkeiten oder Marktsichtbarkeit verknüpfen.

• Das Global Shipping Business Network (GSBN) mit Sitz in Hongkong hat kürzlich seinen Prototyp eines elektronischen Konnossements (eBL) in Zusammenarbeit mit dem Fintech-Unternehmen Ant Group vorgestellt.
• GSBN hat die Entwicklung eines eBL-Prototyps abgeschlossen, der in das Projekt einer digitalen Zentralbankwährung für den Großhandel (wCBDC) in Hongkong integriert wird, wie CEO Bertrand Chen mitteilte.
• Mit der erfolgreichen Integration des eBL-Prototyps in das wCBDC-Projekt, ermöglicht durch die Blockchain-Technologie von Ant Group, demonstriert GSBN das Potenzial der Digitalisierung in der Schifffahrtsindustrie.

UNSERE MEINUNG
Die Zusammenarbeit von GSBN mit Ant Group am eBL-Prototyp, integriert in das wCBDC-Projekt in Hongkong, unterstreicht das Potenzial der Digitalisierung in der Schifffahrtsbranche. Durch die Nutzung der Blockchain kann die Branche von einer höheren Effizienz, Transparenz und Sicherheit entlang der Lieferkettenprozesse profitieren, was die Transaktionen rationalisiert und den Verwaltungsaufwand für die Beteiligten reduziert. Darüber hinaus gewährleistet das unveränderliche Hauptbuch der Blockchain die Datenintegrität und das Vertrauen und fördert eine verstärkte Zusammenarbeit und Verantwortlichkeit zwischen den Akteuren der Branche. Für die Verbraucher bedeutet dies schnellere Lieferzeiten und eine verbesserte Nachverfolgung, was die Kommunikation verbessert und Unsicherheiten verringert.
–Sylvia Shen, BTW-Journalistin

Das Global Shipping Business Network (GSBN) mit Sitz in Hongkong hat kürzlich seinen ersten Prototyp in Partnerschaft mit dem Fintech-Unternehmen Ant Group vorgestellt. Ziel des GSBN ist es zu erforschen, wie die Blockchain-Technologie einen langjährigen Papierprozess in der Schifffahrtsbranche transformieren kann.

GSBN schließt eBL-Prototyp ab

Das Global Shipping Business Network, ein gemeinnütziges Konsortium, zu dessen Aktionären große Akteure der Schifffahrtsbranche wie Cosco Shipping, Hapag-Lloyd und OOCL gehören, hat einen Prototyp eines elektronischen Konnossements (eBL) fertiggestellt, um ihn in das Projekt einer digitalen Zentralbankwährung für den Großhandel (wCBDC) in Hongkong zu integrieren, so CEO Bertrand Chen.

Der eBL-Prototyp wird derzeit in das wCBDC-Projekt integriert, wie ZAN von Ant Group, die von GSBN verwendete Blockchain-Technologie, erklärte. GSBN hatte diese Partnerschaft mit Ant, einer Tochtergesellschaft der Alibaba Group Holding, im November letzten Jahres begonnen.

In einer Videodemonstration eines Käufers, der nach Finanzierung sucht, kann der Verkäufer das eBL an einen Dritten, etwa eine Bank, zur Bewertung und Token-Erstellung übertragen, sodass Anleger von der Rückzahlung des Käufers profitieren können.

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Die Schifffahrtsbranche braucht Digitalisierung

Die Schifffahrtsbranche, die historisch auf Papierprozesse angewiesen ist, benötigt dringend Digitalisierung, insbesondere beim Konnossement, einem wesentlichen Dokument für Eigentum und Zahlung von Waren. Die Blockchain bietet eine Lösung für die Mängel früherer Systeme, indem sie Funktionen wie digitale Signaturen, Eigentumsnachweise und integrierte Warenverfolgung bereitstellt.

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Derzeit sind nur 2 % der Konnossemente digitalisiert, wie Chen betonte. Obwohl die globalen Schifffahrtsführer eine vollständige Digitalisierung bis 2030 anstreben, sind die Fortschritte aufgrund komplexer Herausforderungen, darunter die Vielfalt der rechtlichen Rahmenbedingungen, langsam, so Chen.

Das Unternehmensvolumen überstieg Ende des Jahres 120.000 nach der Veröffentlichung seines ersten eBL im Januar 2023. Chen sagte: „GSBN hofft, dieses Jahr 200.000 zu erreichen."