• تم إنزال طرف باتام في نونغسا ديجيتال بارك في 20 يوليو، لكن الموعد الأصلي للخدمة في الربع الرابع من 2025 قد مضى

• الموعد الفائت يضع خطط تنوع المسار بين باتام وسنغافورة في الانتظار حتى تحديد موعد خدمة جديد


الحقيقة

قامت شركة Telin، التابعة لشركة Telkom Indonesia، وشركة BW Digital بإنزال طرف كابل Nongsa Changi (NCC) في باتام في نونغسا ديجيتال بارك في 20 يوليو. يبلغ طول الكابل البحري 50 كم ويحتوي على 24 زوجًا من الألياف، وهو مصمم لربط باتام بمنطقة تشانغي في سنغافورة. قالت Telkom إن عملية الإنزال قربت المشروع من الجاهزية التشغيلية، لكنها لم تقدم موعدًا محدثًا للجاهزية للخدمة. عندما أعلنت Telin وBW Digital عن NCC في يوليو 2024، توقعتا دخوله الخدمة في الربع الرابع من 2025.

NCC هو أحد نظامي كابلات بين باتام وسنغافورة تطورهما مجموعة TelkomGroup، إلى جانب نظام Indonesia Singapore Cable System، وهو جزء من برنامج Indonesia Cable Express. في نونغسا ديجيتال بارك، يرسو الكابل في نفس موقع شبكة الألياف الأرضية لشركة Citra Connect وحرم مركز البيانات NDP1 المخطط لشركة BW Digital. من المقرر أن يتصل طرفه في سنغافورة بمنشأة SIN12 التابعة لشركة Digital Realty.

التقييم

إنزال الكابل في باتام يضعه بجوار الشبكة الأرضية لشركة Citra Connect وحرم NDP1 المخطط. بمجرد اكتمال الوصلات البرية وتفعيلها، يمكن للمسار الاتصال بشبكات الألياف المحلية ومرافق مراكز البيانات في الحديقة. لم يذكر الشركاء بعد خدمات الترابط التي سيتم تقديمها.

الكابل غير متاح للعملاء بعد. لقد مضى الموعد الأصلي للخدمة في الربع الرابع من 2025، ولم يعلن الشركاء عن موعد جديد. كما لم ينشروا السعة الافتتاحية أو شروط الترابط أو معلومات تفصيلية عن المسار. لذلك لا يمكن للمشغلين بعد اعتبار NCC سعة قابلة للاستخدام أو تقييم مدى تنوع المسار الذي سيضيفه.

بالنسبة لقراء BTW، فإن الإنزال هو علامة فارقة في البناء وليس إطلاق خدمة. سيعتمد الدور العملي لـ NCC في ممر باتام-سنغافورة على موعد دخوله الخدمة، ومقدار السعة المقدمة، وكيفية اتصال العملاء به.

ما الذي يجب متابعته

تابع استكمال الإنزال في سنغافورة واختبار النظام، يليه موعد محدث للجاهزية للخدمة والإطلاق التجاري. ستظهر السعة الافتتاحية المنشورة وتفاصيل المسار وخيارات الترابط في نونغسا ديجيتال بارك ومنشأة SIN12 التابعة لـ Digital Realty ما يمكن للعملاء طلبه وما إذا كان NCC يوفر مسارًا متميزًا عن أنظمة باتام-سنغافورة الحالية.