•A extremidade de Batam foi aterrada no Nongsa Digital Park em 20 de julho, mas a data de serviço original do quarto trimestre de 2025 já passou

•O prazo perdido deixa os planos de diversidade de rota Batam–Singapura em espera até que uma nova data de serviço seja definida


O fato

A subsidiária da Telkom Indonésia, Telin, e a BW Digital aterraram a extremidade de Batam do Nongsa Changi Cable, ou NCC, no Nongsa Digital Park em 20 de julho. O sistema submarino de 50 km tem 24 pares de fibra e foi projetado para conectar Batam a Changi em Singapura. A Telkom disse que a aterrissagem aproximou o projeto da prontidão operacional, mas não forneceu uma data revisada de prontidão para serviço. Quando a Telin e a BW Digital anunciaram o NCC em julho de 2024, esperavam que ele entrasse em serviço no quarto trimestre de 2025.

O NCC é um dos dois sistemas de cabo Batam–Singapura sendo desenvolvidos pelo TelkomGroup, juntamente com o Indonesia Singapore Cable System, e faz parte do programa Indonesia Cable Express. No Nongsa Digital Park, o cabo aterra no mesmo local da rede de fibra terrestre da Citra Connect e do campus planejado NDP1 da BW Digital. Sua extremidade em Singapura está planejada para se conectar à instalação SIN12 da Digital Realty.

A avaliação

A aterrissagem em Batam coloca o cabo submarino ao lado da rede terrestre da Citra Connect e do campus planejado do NDP1. Uma vez que os links terrestres sejam concluídos e ativados, a rota pode se conectar às instalações locais de fibra e data center no parque. Os parceiros ainda não disseram quais serviços de interconexão serão oferecidos.

O cabo ainda não está disponível para os clientes. Sua meta de serviço original do quarto trimestre de 2025 já passou, e os parceiros não anunciaram uma nova data. Eles também não publicaram capacidade de lançamento, termos de interconexão ou informações detalhadas de rota. Portanto, as operadoras ainda não podem tratar o NCC como capacidade utilizável ou julgar a extensão da diversidade de rota que ele adicionará.

Para os leitores da BTW, a aterrissagem é um marco de construção, não um lançamento de serviço. O papel prático do NCC no corredor Batam–Singapura dependerá de quando ele entrar em serviço, quanta capacidade será oferecida e como os clientes poderão se conectar a ele.

O que observar

Fique atento à conclusão da aterrissagem em Singapura e aos testes do sistema, seguidos por uma data revisada de prontidão para serviço e lançamento comercial. A capacidade de lançamento publicada, os detalhes de rota e as opções de interconexão no Nongsa Digital Park e na instalação SIN12 da Digital Realty mostrarão o que os clientes podem pedir e se o NCC fornece um caminho distinto dos sistemas existentes Batam–Singapura.