Porsche تضيف هجينين جديدين إلى تشكيلة Panameras الهجينة القابلة للشحن

يتم تسليط الضوء على موضوع 'Porsche تضيف هجينين جديدين إلى تشكيلة Panameras الهجينة القابلة للشحن' من قبل BTW Media لأن الأدلة المنشورة تربطه بالبنية التحتية للإنترنت، والحوكمة، والتبعيات التشغيلية، أو رؤية السوق.

• تقدم Porsche طرازين جديدين من Panamera الهجينة القابلة للشحن، بهدف تنويع خيارات الكهرباء في ظل شكوك السوق.
• ينضم Panamera 4 E-Hybrid و Panamera 4S E-Hybrid إلى التشكيلة الحالية، استجابة للطلب المتزايد على الأنظمة الهجينة الفعالة.
• تتميز هذه الطرازات بأداء محسّن وسعة بطارية أكبر وقدرات شحن متقدمة، مما يعكس التزام Porsche بتقنية الهجين.

أطلقتPorscheاثنتين جديدتين منPanamerasالهجينة القابلة للشحن، بهدف مواجهة مخاطر السوق من خلال خيارات كهربائية أوسع. تأمل شركة صناعة السيارات الألمانية في معالجة مخاطر السوق المتزايدة من خلال تقديم مجموعة أوسع من الخيارات الكهربائية. في العام الماضي، كشفت Porsche عن الجيل الثالث من Panamera، والذي تضمن Panamera Turbo E-Hybrid، أول نموذج من أربعة نماذج E-Hybrid من Panamera سيتم تقديمها. اليوم، أضافت Porsche نموذجين آخرين: Panamera 4 E-Hybrid و Panamera 4S E-Hybrid، على أن يتم الإعلان عن نموذج رابع لاحقًا.

صرحت Porsche أن تقديم هذين النموذجين الهجينين الجديدين يأتي استجابةً لـ "الطلب الهائل في السوق على مجموعات نقل الحركة E-Hybrid الفعالة والديناميكية". في الواقع، مع تباطؤ نمو مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل، يزداد الطلب علىالمركبات الهجينةفي مختلف الأسواق.

اقرأ أيضًا:CarPlay من الجيل التالي من Apple لـ Porsche و Aston Martin

لن تكون أسعار الهجينين الجديدين رخيصة

بطبيعة الحال، نظرًا لأنها Porsche، لن تكون الأسعار رخيصة. يبدأ سعر 4 E-Hybrid من 117,495 دولارًا، بينما يبدأ سعر 4S E-Hybrid من 128,795 دولارًا (بما في ذلك رسوم التسليم). من المقرر أن تبدأ الطلبات المسبقة في نهاية مارس، على أن يبدأ التسليم في الخريف.

ستوفر Panamera 4 E-Hybrid تسارعًا محسنًا وعزم دوران أعلى مع نظام هجين جديد مقترن بمحرك V6 مزدوج التيربو سعة 2.9 لتر "محسّن بشكل كبير" (بقوة 224 كيلوواط أو 300 حصان). تبلغ القدرة الإجمالية للنظام 346 كيلوواط أو 463 حصانًا، مع أقصى عزم دوران يبلغ 479 رطل-قدم، والتسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في 3.9 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 174 ميلًا في الساعة.

في غضون ذلك، سيتم تجهيز 4S E-Hybrid أيضًا بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 2.9 لتر، مع إنتاج أعلى قليلاً يبلغ 260 كيلوواط أو 348 حصانًا. يمكن لـ Panamera 4S E-Hybrid التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في 3.5 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 180 ميلًا في الساعة.

البطارية الجديدة ذات سعة أكبر

تتميز هذان النموذجان الجديدان أيضًا بسرعات شحن أعلى واستجابة محسنة لدواسة الوقود. تتميز البطارية الجديدة بسعة أكبر تبلغ 25.9 كيلوواط ساعة، مما يضعها في طليعة سيارات الهجين القابلة للشحن. تقول Porsche إن سعتها زادت بنحو 45٪ مقارنة بطرازات الجيل السابق.

في ظل الظروف المناسبة، يمكن للشاحن الموجود على متن السيارة بقدرة 11 كيلوواط شحن البطارية في ساعتين فقط. كمكمل لمحرك البنزين، يمكن للمحرك الكهربائي الجديد كليًا توفير 140 كيلوواط (187 حصانًا) من الطاقة و 331 رطل-قدم من عزم الدوران، وهو أقوى من المحرك الكهربائي للجيل السابق.

سيبدأ كل من 4 و 4S في وضع E-Power الكهربائي بالكامل عند بدء التشغيل. تقول Porsche أنه بمجرد أن ينخفض شحن البطارية إلى ما دون مستوى معين، سيتحول النظام تلقائيًا إلى الوضع الهجين التلقائي، الذي يدير مجموعة نقل الحركة بناءً على ظروف القيادة الحالية. يرسل نظام الملاحة الذكي معلومات الطريق إلى السيارة، ويعالج الوضع الهجين التلقائي هذه المعلومات "لتحسين استراتيجية مجموعة نقل الحركة". على سبيل المثال، يمكن تحسين أوضاع القيادة لتقليل استهلاك الطاقة عند القيادة في المدينة.

يقدم وضعا القيادة الآخران، "E-Hold" و "E-Charge"، مزايا فريدة أيضًا. في وضع "E-Hold"، تظل حالة شحن البطارية الحالية دون تغيير. في وضع الشحن الكهربائي، عندما تتجاوز سرعة السيارة 34 ميلًا في الساعة، يقوم محرك الاحتراق الداخلي بشحن البطارية إلى 80٪.

في وضعي "Sport" و "Sport Plus"، يتم تقليل حالة شحن البطارية المستهدفة إلى 20٪ و 30٪ على التوالي (سابقًا 30٪ و 80٪)، بهدف إطالة عمر البطارية دون التضحية بالأداء.

تركز Porsche على الطرازات الهجينة

تحقق Porsche نجاحًا مؤخرًا، حيث أعلنت عن إطلاق Macan الكهربائية بالكامل وTaycanالجديدة بقدرات شحن فائقة السرعة. ومع ذلك، مع انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية، تقوم الشركة المصنعة بتنويع استثماراتها من خلال توسيع تشكيلة طرازاتها الهجينة.

تشارك Porsche في مجال الهجين منذ أكثر من عقد، حيث أطلقت إصدارات هجينة قابلة للشحن من Cayenne و Panamera، بالإضافة إلى إصدارات هجينة غير قابلة للشحن من Panamera و Cayenne.