كروز وأوبر تعلنان تعاونا لنشر سيارات الأجرة الروبوتية

يتم تسليط الضوء على إعلان كروز وأوبر عن التعاون لنشر سيارات الأجرة الروبوتية من قبل BTW Media لأن الأدلة المنشورة تربطه بالبنية التحتية للإنترنت أو الحوكمة أو التبعيات التشغيلية أو وضوح السوق.

• ستقوم كروز بإرسال بعض سيارات الأجرة الروبوتية التي تعاني من المشاكل للانضمام إلى خدمة استدعاء الركوب في أوبر.
• يمثل التحالف أحدث تغيير في اتجاه كروز منذ أكتوبر 2023، عندما تم تعليق ترخيصها لتقديم رحلات بدون سائق في كاليفورنيا.

رأينا
على الرغم من الصعوبات الأخيرة التي واجهتها كروز، فقد أعرب الرئيس التنفيذي لشركة أوبر دارا خسروشاهي عن ثقته في أن خدمة سيارات الأجرة عبر الإنترنت يمكنها إعادة سيارات الأجرة الروبوتية إلى المسار الصحيح. لقد اكتسبت تكنولوجيا القيادة الذاتية زخماً في السنوات الأخيرة، ومن المأمول أن تتمكن تكنولوجيا القيادة بدون سائق يوماً ما من خلق شوارع أكثر أماناً وإعادة تعريف الحياة الحضرية.
— Iydia Ding، مراسلة BTW

ماذا حدث

كروزوأوبرأعلنتا عن شراكة هذا الأسبوع لنشر سيارات أجرة روبوتية في بعض أسواق الولايات المتحدة العام المقبل كجزء من شراكة متعددة السنوات تجمع بين شركتين بدتا في يوم من الأيام على استعداد للمنافسة على الركاب.

يمثل التحالف أحدث تغيير في اتجاه كروز منذ أكتوبر 2023، عندما تم تعليق ترخيصها لتقديم رحلات بدون سائق في كاليفورنيا. وجاء ذلك بعد أن جرت إحدى سيارات الأجرة الروبوتية التابعة لها أحد المشاة الذين يعبرون الطريق بشكل مخالف والذين صدمتهم سيارة يقودها إنسان عبر شارع مظلم في سان فرانسيسكو. أثار الحادث تحقيقاً تنظيمياً في كروز ودفع شركة صناعة السيارات الأم،جنرال موتورز، إلى كبح طموحاتها في القيادة الذاتية.

كانت جنرال موتورز تتوقع أن تحقق كروز إيرادات سنوية بقيمة مليار دولار بحلول عام 2025، مع توسع سيارات الأجرة الروبوتية التابعة لها بثبات في مدن أخرى غير سان فرانسيسكو، مما يوفر بديلاً بدون سائق لخدمات استدعاء الركوب التي تديرها أوبر وليفت.

قال مارك ويتن، الرئيس التنفيذي لشركة كروز، الذي يملأ الفراغ الذي نشأ بعد تنحي مؤسس كروز كايل فوغت وسط تبعات تعليق ترخيص كاليفورنيا: "مهمة كروز هي استخدام تكنولوجيا القيادة بدون سائق لخلق شوارع أكثر أماناً وإعادة تعريف الحياة الحضرية".

اقرأ أيضاً:كروز التابعة لجنرال موتورز تتطلع إلى فرض رسوم على رحلات سيارات الأجرة الروبوتية بحلول عام 2025

اقرأ أيضاً:كروز التابعة لجنرال موتورز تتخلى عن مركبة AV أوريجين بدون عجلات وتختار بولت EV

لماذا هو مهم

لقد اكتسبت تكنولوجيا القيادة الذاتية زخماً في السنوات الأخيرة. تسعى جنرال موتورز وكروز إلى جني الأموال عن طريق خلط سيارات الأجرة الروبوتية مع سيارات أوبر التي يقودها البشر، مما يمنح الركاب خيار القيادة الذاتية إذا أرادوا. في وقت سابق من هذا الأسبوع، أعلنت ويمو أيضاً أن سيارات الأجرة الروبوتية الخاصة بها تكمل أكثر من 100,000 رحلة مدفوعة الأجر أسبوعياً. تسلط الصفقة مع أوبر الضوء على تصميم كروز على العودة إلى النقطة التي تكون فيها سيارات الأجرة الروبوتية على الطريق بمفردها تماماً.

قال مارك ويتن، الرئيس التنفيذي لشركة كروز، الذي يملأ الفراغ الذي نشأ بعد تنحي مؤسس كروز كايل فوغت وسط تبعات تعليق ترخيص كاليفورنيا: "مهمة كروز هي استخدام تكنولوجيا القيادة بدون سائق لخلق شوارع أكثر أماناً وإعادة تعريف الحياة الحضرية". خسرت شركة صناعة السيارات في ديترويت 900 مليون دولار أخرى على كروز في النصف الأول من هذا العام، لكن هذا أقل من ما يقرب من 1.2 مليار دولار في نفس الفترة من العام الماضي.

على الرغم من الصعوبات الأخيرة التي واجهتها كروز، أعرب الرئيس التنفيذي لشركة أوبر دارا خسروشاهي عن ثقته في أن خدمة سيارات الأجرة عبر الإنترنت يمكنها إعادة سيارات الأجرة الروبوتية إلى المسار الصحيح. قال خسروشاهي: "نعتقد أن أوبر يمكنها لعب دور مهم في المساعدة على تقديم تكنولوجيا القيادة الذاتية للمستهلكين والمدن في جميع أنحاء العالم بأمان وموثوقية. يلعب جانب تكنولوجيا القيادة دوراً مهماً".