Waymo 扩展洛杉矶和旧金山自动驾驶乘车服务区域

Waymo 在洛杉矶和旧金山扩展自动驾驶乘车服务区域，BTW Media 对其进行分析，因为公开证据将其与互联网基础设施、治理、运营依赖性或市场可见性联系起来。

• Waymo 已将其自动驾驶乘车服务扩展到旧金山和洛杉矶的更多社区。
• Alphabet 向 Waymo 投资了 50 亿美元，突显该公司在日益增长的监管和安全担忧中，大力投资扩展自动驾驶业务。

本报观点
Alphabet 旗下的 Waymo 正在旧金山和洛杉矶的新区域加速扩展其自动驾驶乘车服务，显示了对无人驾驶技术的强劲需求。随着 General Motors 和 Amazon 的 Zoox 等公司加大投资，Waymo 的战略扩张可能会对我们如何看待和使用自动驾驶出行产生重大影响。在我看来，这一举措是迈向更安全、更高效的城市出行方式的重大转变，但也引发了一些关于用 AI 取代人类驾驶车辆的经济和伦理影响的重要问题。
——Heidi Luo，BTW 记者

事件经过

Waymo 正在将其自动驾驶乘车服务扩展到旧金山和洛杉矶的新区域，以响应日益增长的客户需求。

这一战略举措之前，Waymo 最近决定取消旧金山的等待名单，并向公众开放其 Waymo One 服务，类似四年前在亚利桑那州凤凰城的做法。

此次扩张得到了 Alphabet 强大投资计划的支持，首席财务官 Ruth Porat 上月宣布，公司将在未来几年向 Waymo 投资 50 亿美元，以支持其在自动驾驶领域的增长抱负。

这些进展发生之际，Waymo 的行业竞争对手，如General Motors和 Amazon 旗下的 Zoox，也在自动驾驶领域加大努力，标志着争夺这一创新市场主导权的激烈竞赛。

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重要性

Waymo，由 Alphabet 所有，处于开发自动驾驶技术的前沿。Waymo 最初是谷歌的一个项目，现已发展成为一个独立实体，致力于完善和部署自动驾驶技术。

该公司运营 Waymo One，这是一项自动驾驶乘车服务，通过集成先进的 AI 和自动驾驶软件，承诺提供安全高效的运输。

在旧金山，扩张将包括戴利城、布罗德莫尔和科尔马，延伸其在半岛的运营范围。在洛杉矶，扩张将包括马里纳德尔雷、马维斯塔、普拉亚维斯塔以及好莱坞、唐人街和韦斯特伍德的部分地区。

许多科技公司正在投资自动驾驶技术，尽管人们对这些投资实现盈利所需的巨大成本和漫长时间表示担忧。

Uber 周二报告称，第二季度其平台上使用自动驾驶车辆的乘车服务增长了六倍。这一增长得益于与包括 Waymo 在内的其他公司的合作，涉及乘车共享和送餐服务。

与此同时，Tesla CEO Elon Musk 正在强调 AI 和自动驾驶技术的发展，包括 Robotaxis 和一个名为 Optimus 的人形机器人。这些创新旨在应对电动车销售的下降，目前电动车约占 Tesla 季度收入的 78%。