• Waymo расширил сервис автономных поездок на новые районы Сан-Франциско и Лос-Анджелеса.
  • Alphabet вложил $5 млрд в Waymo, что подчёркивает масштабные инвестиции компании в развитие автономного вождения на фоне растущих опасений регуляторов и вопросов безопасности.

НАШЕ МНЕНИЕ
Waymo из Alphabet расширяет сервис автономных поездок на новые районы Сан-Франциско и Лос-Анджелеса, что показывает высокий спрос на технологию беспилотного вождения. По мере того как такие компании, как General Motors и Zoox (принадлежит Amazon), наращивают инвестиции, стратегическое расширение Waymo может серьёзно изменить наши представления об автономном транспорте и его использовании. На мой взгляд, этот шаг знаменует крупный сдвиг в сторону более безопасных и эффективных способов передвижения по городам, но он также поднимает важные вопросы об экономических и этических последствиях замены автомобилей с водителями на ИИ.
— Heidi Luo, корреспондент BTW

Что произошло

Waymo расширяет сервис автономных поездок на новые районы Сан-Франциско и Лос-Анджелеса в ответ на растущий спрос клиентов.

Этот стратегический шаг последовал за недавним решением Waymo отменить листы ожидания в Сан-Франциско и открыть сервис Waymo One для широкой публики, как это было сделано в Финиксе, штат Аризона, четыре года назад.

Расширение поддерживается масштабным инвестиционным планом Alphabet: главный финансовый директор Ruth Porat объявила в прошлом месяце, что компания вложит $5 млрд в Waymo в ближайшие годы для поддержки её амбиций по росту в сфере автономного вождения.

Эти события происходят на фоне того, как конкуренты Waymo, такие какGeneral Motorsи Zoox (принадлежит Amazon), также активизируют усилия в области автономных транспортных средств, что сигнализирует об острой гонке за доминирование на этом инновационном рынке.

Читайте также:Alphabet вложит $5 млрд в Waymo для ускорения рынка автономного вождения

Читайте также:Tesla делает ставку на роботакси, несмотря на скепсис экспертов

Почему это важно

Waymo, принадлежащая Alphabet, находится в авангарде разработки технологий автономного вождения. Изначально проект внутри Google, Waymo превратилась в отдельную компанию, занимающуюся совершенствованием и внедрением технологий самостоятельного вождения.

Компания управляет сервисом Waymo One — автономным сервисом поездок, который обещает безопасный и эффективный транспорт благодаря интеграции передового ИИ и программного обеспечения для автономного вождения.

В Сан-Франциско расширение охватит Дейли-Сити, Бродмур и Колму, расширяя операционное присутствие на полуостров. В Лос-Анджелесе расширение затронет Марина-дель-Рей, Мар-Висту, Плайя-Висту и части Голливуда, Чайна-тауна и Вествуда.

Многие технологические компании инвестируют в технологию автономного вождения, несмотря на опасения по поводу значительных затрат и длительных сроков, необходимых для выхода таких инвестиций на прибыльность.

Во вторник Uber сообщил, что количество поездок с использованием автономных транспортных средств на его платформе во втором квартале выросло в шесть раз. Этому росту способствовало сотрудничество с другими компаниями, включая Waymo, как в сфере каршеринга, так и в доставке еды.

Тем временем генеральный директор Tesla Elon Musk делает акцент на разработках в области ИИ и автономного вождения, включая роботакси и человекоподобного робота Optimus. Эти инновации призваны компенсироватьспад продаж электромобилей, которые сейчас формируют около 78% квартальной выручки Tesla.