Namma Yatri: модернизация авторикш в Индии в XXI веке

Основанная в 2022 году, Namma Yatri стремится улучшить городской транспорт Индии, ставя во главу угла удобство и благополучие водителей и пассажиров.
В основе прорывного подхода Namma Yatri лежит простая, но революционная концепция: модель с нулевой комиссией гарантирует, что 100 % стоимости поездки достаётся непосредственно водителям.
Ключевые ценности Namma Yatri ставят сообщество на первое место и делают акцент на сотрудничестве горожан и водителей для создания процветающей, справедливой и устойчивой среды.

НАШЕ МНЕНИЕ
В Индии молодая технологическая компания в сфере путешествий Namma Yatri совершает тихую революцию благодаря своей уникальной бизнес-модели и технологической платформе. Она разработала модель с нулевой комиссией. Namma Yatri — это не просто приложение для вызова такси, а новая концепция мобильности: ориентированная на сообщество транспортная экосистема, управляемая технологиями и направленная на устойчивость. В этой статье мы рассмотрим, как Namma Yatri перестраивает рынок мобильности в Индии и мире благодаря инновационной модели прямых отношений с водителями, открытым протоколам Beckn, приверженности цифровой общественной инфраструктуре и влиянию на высококонкурентный рынок.
— Elodie Qian, журналистка BTW

На оживлённых улицах Индии разворачивается революция мобильности. Namma Yatri, компания-первопроходец в сфере пассажирских перевозок, не просто переопределяет городской транспорт — она заново изобретает возможности устойчивого будущего. Благодаря приверженности инновациям и модели с нулевой комиссией, в которой приоритет отдан водителям, Namma Yatri готовит почву для более зелёного и справедливого будущего.

Обзор компании

Namma Yatri — это инновационное мобильное приложение, предоставляющее транспортные услуги на автомобильных трициклах (авторикшах) в основном в Индии. Приложение принадлежит компании Moving Tech Innovations Private Limited.

Приложение популярно благодаря удобному интерфейсу и системе отслеживания в реальном времени. Кроме того, Namma Yatri не ограничивается авторикшами: компания также работает над мультимодальной интеграцией транспорта, объединяя несколько видов перевозок, включая автобусы и такси, на одной платформе и предлагая пользователям более широкий выбор вариантов поездок.

История Namma Yatri началась в 2020 году, когда это был ещё стартап под названием «Yatri», заметивший нехватку удобных и надёжных способов вызвать авторикшу на рынке. Сегодня Namma Yatri расширилась на другие города, включая Ченнаи, и продолжает предлагать услуги без комиссии на своей платформе.

Эта модель не только сокращает сумму, которую пассажир платит водителю, но и позволяет пассажиру расплачиваться наличными напрямую с водителем или через UPI, гарантируя, что деньги мгновенно поступают водителю.

Namma Yatri — это больше, чем приложение: это попытка расширить возможности водителей, создать инклюзивный продукт и технологию и помочь водителям принять клиентоориентированное мышление.
Vimal Kumar, генеральный директор и основатель Juspay

В феврале 2024 года Namma Yatri привлекла 5 млн пользователей и принесла водителям 50 млн долларов дохода.

Для дальнейшего расширения материнская компания Namma Yatri, Moving Tech, в июле 2024 года привлекла финансирование в размере 11 млн долларов; в раунде участвовали такие инвесторы, как Blume Ventures, Antler и Google. Средства были направлены в основном на исследования и разработки и продуктовые инновации, чтобы улучшить пользовательский опыт и повысить конкурентоспособность на рынке.

Инновационная модель с нулевой комиссией

В основе прорывного подхода Namma Yatri лежит простая, но революционная концепция: модель с нулевой комиссией гарантирует, что 100 % стоимости поездки достаётся непосредственно водителям. Эта модель переворачивает традиционную схему сервисов такси, давая водителям полный контроль над своими доходами и формируя чувство причастности и гордости за свою работу.

Namma Yatri зарабатывает и другими способами. Например, платформа взимает с водителей абонентскую плату. Точнее, водители могут выбрать абонемент с неограниченным числом поездок в день за Rs 25 (0,3 $) в день либо оплату за поездку: Rs 3,50 (0,042 $) за поездку, но без дополнительной платы после 10 поездок. Такая модель подписки позволяет платформе получать доход, не извлекая прибыль непосредственно из транзакции.

Устранив посредника, Namma Yatri создала прямую связь с водителями, которая не только справедливее, но и эффективнее. Водители больше не просто наёмные сотрудники, а активные участники экономической модели, которая ценит их вклад и уважает их заработок.

Как это работает

Основные ценности

Основные ценности Namma Yatri:

Приоритет сообщества:Namma Yatri считает, что процветающая и справедливая экосистема мобильности — это коллективное усилие. Сообщество, включая водителей и горожан, играет центральную роль в разработке услуг и вносит вклад в развитие платформы.
Горожане как совладельцы:платформа работает по принципу, согласно которому те, кто вкладывается в сервис — водители своими транспортными средствами, а горожане своей клиентурой, — должны чувствовать сопричастность и напрямую получать выгоду от качественного сервиса по справедливой цене.
Открытая платформа:поощряются прозрачность и открытое участие. Данные и дорожная карта Namma Yatri открыты для комментариев сообщества, что обеспечивает демократичный подход к развитию платформы и улучшению сервисов.
Технологии и люди как катализаторы:технологии рассматриваются как инструмент, делающий мобильность более эффективной и надёжной. Однако человеческий фактор не менее важен: эмпатия и поддержка являются залогом успеха водителей и сообщества.
Устойчивый рост:Namma Yatri стремится надолго решать задачи мобильности. Компания избегает краткосрочных тактик, таких как скидки и стимулы, сосредоточиваясь на инициативах, устойчивых с финансовой, экологической и психологической точек зрения.
Открытый исходный код и открытые данные:следуя философии open-source, платформа Namma Yatri построена на открытых данных, что способствует инновациям и сотрудничеству разработчиков и гарантирует гибкость и адаптируемость платформы к потребностям пользователей.
Модель прямых отношений с водителями:Namma Yatri стала первопроходцем модели, устраняющей посредников: водители получают всю стоимость поездки от пассажиров, что свидетельствует о приверженности компании справедливому доходу для поставщиков услуг.

Ключевые ценности Namma Yatri ставят сообщество на первое место, делая акцент на сотрудничестве горожан и водителей для создания процветающей, справедливой и устойчивой среды. Платформа основана на протоколе Open Network Digital Trade (ONDC) и задумана как «UPI» для транспорта, то есть как аналог межбанковской платёжной системы. В Бангалоре Namma Yatri добилась успеха благодаря партнёрству с профсоюзом водителей авторикш и считается успешным примером в сети ONDC.

Чтобы активнее продвигать соучастное развитие и решать проблемы в больших масштабах, Namma Yatri также запустила конкурсы Open Mobility Challenges, поощряющие инновационные решения задач мобильности. Эти конкурсы охватывают широкий круг тем — от будущего мобильности до расширения возможностей водителей — и призваны привлечь больше разработчиков и новаторов к участию через открытую платформу, формируя тем самым многостороннюю экосистему сотрудничества.

Протокол Beckn: основа инноваций

Namma Yatri построена на надёжном открытомпротоколе Beckn— open-source-основе, поддерживающей разнообразную экосистему, в которой различные поставщики услуг мобильности могут сосуществовать и сотрудничать в рамках общей стандартной сети. Эта технология предлагает пассажирам не только мультимодальное транспортное решение, но и гарантирует прозрачность и справедливость благодаря возможности взаимодействия между различными клиентскими приложениями, соответствующими стандартам сети.

Протокол Beckn служит основой платформы Namma Yatri, обеспечивая прозрачную прямую модель работы с водителями, которая устраняет необходимость в посредниках. Такой инновационный подход гарантирует, что водители получают полную стоимость поездки от клиентов, повышая их потенциальный заработок и предлагая пассажирам экономичную альтернативу.

Кроме того, использование open-source-программного обеспечения в приложении Namma Yatri укрепляет доверие и сотрудничество. Прозрачность открытого кода допускает общественную проверку, обеспечивая безопасность и справедливость платформы, а также побуждая разработчиков по всему миру вносить вклад в её постоянное совершенствование.

Модель сотрудничества

Ориентация на сообщество:Namma Yatri делает ставку на общинный подход и укрепляет связи с сообществом водителей и профсоюзами благодаря своей программе «Community Enablers», чтобы распространить сервис на большее число городов и способствовать инклюзивному росту.
Модель с нулевой комиссией:Namma Yatri предлагает модель на основе подписки вместо традиционной комиссионной модели. Водители могут платить фиксированный дневной тариф или выбирать план оплаты за поездку, что в определённой степени снижает финансовую нагрузку на водителей.
Многостороннее сотрудничество:Namma Yatri сотрудничает сSamaaj(сообщество), Sarkar (правительство) и Bazaar (коммерция), чтобы построить устойчивое будущее. Такая модель многостороннего партнёрства помогает консолидировать ресурсы для более широкого охвата услуг и лучшего пользовательского опыта.

Модель сотрудничества Namma Yatri построена на следующих принципах:

Открытость:платформа открыта для всех поставщиков услуг, желающих присоединиться к сети, что способствует формированию разнообразного и конкурентного рынка.
Интероперабельность:протокол Beckn гарантирует, что разные платформы могут обмениваться данными и совершать транзакции друг с другом, создавая бесшовный пользовательский опыт.
Участие сообщества:Namma Yatri поощряет участие сообщества в развитии и улучшении платформы, превращая это в совместное усилие.
Прозрачность:работая в открытой сети, Namma Yatri гарантирует прозрачность всех транзакций, укрепляя доверие между пользователями и поставщиками услуг.
Устойчивость:модель спроектирована как устойчивая и ориентирована на долгосрочный рост и развитие, а не на краткосрочную выгоду.

Викторина:

Какой раунд финансирования Namma Yatri недавно привлекла для расширения своих услуг?

A. Раунд серии A на 5 млн долларов
B. Раунд пре-серии A на 11 млн долларов
C. Посевной раунд на 1 млн долларов
D. Раунд серии B на 20 млн долларов

Правильный ответ — в конце статьи.

Значительное присутствие на рынке

Namma Yatri — успешный игрок на индийском рынке мобильности со значительным присутствием. С момента основания в ноябре 2022 года сервис добился ряда серьёзных успехов: по состоянию на 27 февраля 2024 года платформа выполнила 28 млн поездок и принесла водителям 51,75 млн долларов дохода.

С момента запуска в Бенгалуру в ноябре 2023 года Namma Yatri превратилась в сервис пассажирских перевозок, объединяющий около 340 000 водителей и более 6 млн пользователей и выполняющий более 120 000 поездок в день. Namma Yatri удалось отвоевать 25 % доли рынка у Ola и Uber. Этот успех показывает, что Namma Yatri продемонстрировала высокую конкурентоспособность в условиях жёсткой конкуренции на рынке.

Отзывы пользователей и признание рынка

Отзывы пользователей и признание рынка можно в определённой степени оценить по рейтингам Namma Yatri. На платформе Android приложение имеет оценку 8 из 10, на платформе iPhone — также 8 из 10. Это говорит о том, что большинство пользователей положительно относятся к приложению и высоко его оценивают.

Однако важно отметить, что эти оценки основаны на отзывах одного пользователя и поэтому могут быть неполными и нерепрезентативными. Кроме того, эти оценки не были проверены Google Search, а значит, они могли не пройти строгий процесс проверки.

Тем не менее, судя по доступной информации, Namma Yatri была относительно хорошо принята пользователями и получила высокие оценки.

Идея состоит в том, чтобы создать сеть мобильности, в которой потребители получат доступ к нескольким поставщикам услуг — от частных водителей до тех, кто работает под разными агрегаторами. Немедленный эффект такой сети — конец завышенным ценам. Долгосрочный эффект — горизонтализация рыночного пространства для всех участников.
Заявил эксперт, работавший над приложением Namma Yatri.

Ключевые вызовы

Namma Yatri придётся конкурировать с устоявшимися брендами, такими как Ola, Rapido и Uber, которые захватили большую часть рынка. Чтобы привлечь больше пассажиров, Namma Yatri придётся предложить более привлекательные сервисы и ценовые стратегии.

Ключевой вызов — привлечь больше водителей на платформу Namma Yatri. Хотя платформа ввела модель с нулевой комиссией, чтобы заинтересовать водителей, необходимы дополнительные усилия для обеспечения их постоянной вовлечённости и удовлетворённости.

Будучи решением в сфере мобильности, основанным на открытом исходном коде и открытых данных, Namma Yatri требует постоянных технологических обновлений и сопровождения, чтобы оставаться конкурентоспособной.

Дальнейший путь: расширение и развитие

По мере роста Namma Yatri планирует расширять свои услуги, углублять технологические возможности и выходить на новые рынки. Будущие планы компании включают не только географическую экспансию, но и внедрение новых функций и сервисов, которые ещё больше укрепят её позиции лидера устойчивой мобильности.

Заключение: устойчивая революция в действии

Namma Yatri — это не просто компания, это движение. Это свидетельство силы инноваций, важности устойчивости и потенциала технологий менять жизни людей. Глядя в будущее, мы видим в Namma Yatri маяк надежды, доказывающий, что бизнес и социальная ответственность могут не только сосуществовать, но и процветать вместе.

Благодаря модели с нулевой комиссией, приверженности устойчивости и инновационному использованию технологий Namma Yatri совершает революцию в мобильности Индии ради устойчивого будущего. Это путешествие, к которому стоит присоединиться, и революция, которая только начинается.

Правильный ответ: B — раунд пре-серии A на 11 млн долларов.