• Elon Musk планирует посетить Индию, чтобы встретиться с премьер-министром Narendra Modi и объявить об инвестиционном плане Tesla по строительству завода.
  • Попытки Tesla выйти на индийский рынок сдерживались высокими импортными пошлинами, несмотря на желание правительства иметь локальное производство.
  • Недавно по импортным пошлинам был достигнут компромисс, который может открыть двери для Tesla и других производителей электромобилей в Индии.

Elon Musk планирует посетить Индию с 22 по 28 апреля, чтобы встретиться с премьер-министром страныNarendra Modi. В ходе визита он объявит об инвестиционном плане Tesla по строительству завода в Индии.

Читайте также:Tesla построит крупнейшую в мире станцию сверхбыстрой зарядки во Флориде

Читайте также:Tesla внедрит новую технологию сборки, снижающую производственные затраты

Tesla предпочитает сначала закрепиться в Индии за счёт импорта автомобилей

Teslaгодами пытается выйти на индийский автомобильный рынок. Индийское правительство рассчитывает, что Tesla построит завод в стране, но компания предпочитает сначала начать поставки импортных автомобилей, а уже затем инвестировать в строительство фабрики. Однако из-за протекционистской торговой политики Индии Tesla не удалось обойти высокие импортные пошлины, что препятствовало успеху.

На импортируемые в Индию автомобили действуют высокие пошлины

Сейчас Индия взимает высокие пошлины с импортируемых автомобилей: 60 % для машин стоимостью ниже $40 000 и 100 % для автомобилей дороже $40 000. Tesla предлагала снизить их до 40 %, но договориться не удавалось. В прошлом месяце индийское правительство достигло компромисса по импортным пошлинам, открыв двери для Tesla и других производителей электромобилей на индийском рынке.

Хотя Индия утверждает, что снижение импортных пошлин касается не только Tesla и что Tesla не получит особых условий, сообщения указывают на цель привлечь инвестиции Tesla. Сама Tesla рассчитывает, что Индия снизит пошлины на электромобили.

По данным Financial Times, Tesla планирует в этом месяце отправить в Индию команду для поиска возможных площадок под предполагаемый завод электромобилей стоимостью 2–3 млрд долларов. Чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами новой индийской политики импортных пошлин (которая разрешает ввоз до 40 000 электромобилей), Tesla должна в течение трёх лет инвестировать в Индию не менее ₹4,15 млрд (примерно 50 млн долларов), достичь уровня локализации 25 % к третьему году и 50 % к пятому.