• В четвёртом квартале Tesla установила рекорд, поставив 484 507 электромобилей, превысив ожидания рынка и выполнив цель на 2023 год. Однако китайский гигант электромобильного рынка BYD отобрал у неё лидерство в последние три месяца 2023 года.
  • Помимо потери маржи, Tesla столкнётся с дополнительными трудностями из-за строгого контроля регуляторов за системой помощи водителю, отмены налоговых льгот для нескольких моделей в 2024 году и стремительно растущей и инновационной отрасли электромобилей в Китае.

В четвёртом квартале BYD превзошла Tesla по продажам электромобилей, поставив 526 409 машин против 484 507 у Tesla. Несмотря на рекордные поставки и выполнение цели на 2023 год, Tesla не достигла годовой цели Elon Musk. Успешное снижение цен BYD повлияло на маржу обеих компаний, заставив Tesla увеличить скидки. Контроль регуляторов и отмена налоговых льгот создают для Tesla дополнительные трудности, что может привести к дальнейшему снижению цен. Несмотря на успех BYD в четвёртом квартале, по итогам всего года Tesla остаётся лидером по продажам электромобилей.

Сможет ли Tesla выдержать жёсткую конкуренцию: ценовые войны, регуляторные барьеры и борьбу за долю рынка в сегменте электромобилей?

BYD отобрала у Tesla место ведущего производителя электромобилей по итогам четвёртого квартала

В период с октября по декабрь Tesla достигла рекордных поставок электромобилей, превысив ожидания рынка и выполнив цель на 2023 год, но уступила лидерство по продажам китайской BYD.

В четвёртом квартале Tesla поставила 484 507 электромобилей, что меньше 526 409 машин, которые передала клиентам поддерживаемая Warren Buffett компания BYD, в основном в Китае. Это говорит о том, что в условиях высоких процентных ставок покупатели искали более доступные модели.

Хотя предновогодний рывок продаж американского автопроизводителя в основном оправдался и позволил ему поставить 1,8 млн автомобилей в 2023 году, Tesla не достигла годовой цели Elon Musk в 2 млн машин. Тем не менее по итогам всего года она остаётся впереди BYD, поскольку китайская компания поставила в общей сложности 3,02 млн автомобилей.

Также читайте:Tesla Cybertruck наконец-то выходит с опозданием на 4 года, а цена вдвое выше ожиданий

Где выход для Tesla?

Снижение цен BYD оказалось успешным для рынка. Однако этот шаг определённо повлиял на маржу обеих компаний. Мировой гигант электромобилей Tesla в ответ увеличил скидки и предложил стимулы, например шесть месяцев бесплатной быстрой зарядки, если клиенты забирали автомобили до конца декабря. Это должно было подстегнуть продажи до того, как некоторые версии компактного седана Model 3 потеряют федеральные налоговые льготы США в 2024 году.

«Эта борьба ударит по марже обеих компаний, но BYD явно считает, что такая цена оправдана ради увеличения доли рынка и узнаваемости», — сказала Susannah Streeter, руководитель направления денежных средств и рынков в Hargreaves Lansdown.

Тем временем Tesla сталкивается со строгим контролем регуляторов за системой автономного вождения и с отменой налоговых льгот в соответствии с законом Inflation Reduction Act (IRA). Ожидается, что этот автопроизводитель дополнительно обновит программное обеспечение в своей системеAutopilot active driving assistance (ADA)для более чем 2 млн затронутых автомобилей после того, как федеральное расследование по вопросам безопасности установило, что водителям слишком легко неправильно использовать эту функцию. Аналитики предполагают, что для поддержания спроса, особенно на модели, теряющие налоговые льготы, возможно дальнейшее снижение цен.

Хотя по итогам прошлого года Tesla остаётся лидером по продажам электромобилей, стоит отметить, что у BYD пока ограничен доступ к западному рынку, тогда как Tesla широко продаётся в Китае — крупнейшем рынке электромобилей в мире.