- Путь к полностью автономным автомобилям ускоряется: Tesla, Waymo, GM, Mercedes-Benz, Audi и Volvo — среди лидеров.
- Такие автономные автомобили не ограничиваются удобством: они обещают изменить безопасность, эффективность и общий опыт вождения.
Сфера автономных автомобилей, когда-то считавшаяся научной фантастикой, с каждым днём становится реальностью. Различные автопроизводители и технологические компании постоянно расширяют границы, делая беспилотные автомобили (AV) центральным элементом будущего транспорта. Рассмотрим ключевых игроков и модели, которые внедрили технологию автономного вождения, — что уже есть на рынке и чего стоит ожидать в ближайшей перспективе.
Tesla
Tesla— часто первое имя, которое приходит на ум, когда речь заходит об автономных автомобилях. Пакеты Autopilot и Full Self-Driving (FSD) компании предлагают одни из самых продвинутых функций автономного управления, доступных сегодня потребителям. Модели Model S, Model 3, Model X и Model Y оснащены этими системами, которые включают автоматическое удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль и даже управление светофорами и знаками остановки. Хотя технология Tesla по-прежнему требует контроля со стороны водителя, постоянные обновления программного обеспечения обещают всё более высокий уровень автономности.
Читайте также:GM — пионер автономного вождения при поддержке генерального директора
Waymo
Waymo, дочерняя компания Alphabet Inc., находится на переднем крае технологий автономного вождения. Хотя Waymo не продаёт автомобили напрямую потребителям, она управляет коммерческим сервисом беспилотных такси Waymo One в Финиксе, штат Аризона. Используя парк модифицированных минивэнов Chrysler Pacifica и автомобилей Jaguar I-PACE, технология Waymo нацелена на полную автономность 4-го уровня, при которой автомобиль может самостоятельно справляться с большинством дорожных ситуаций, хотя водитель-человек при необходимости может взять управление на себя.
Читайте также:Цена ПО Full Self-Driving от Tesla снизилась до $8000
General Motors
General Motors(GM) добилась значительных успехов со своим подразделением беспилотных автомобилей Cruise. Cruise AV, созданный на базе Chevrolet Bolt, спроектирован без руля и педалей, что подчёркивает будущее, в котором вмешательство человека больше не требуется. Хотя такие автомобили пока не продаются потребителям, машины Cruise активно тестируются в Сан-Франциско, демонстрируя приверженность GM будущему без водителя.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benzинтегрировала передовые системы помощи водителю в несколько своих моделей, включая S-класс и EQS. Такие функции, как Active Distance Assist DISTRONIC, Active Steering Assist и система Drive Pilot (нацеленная на автономность 3-го уровня), сочетают роскошь с передовыми технологиями. Автономность 3-го уровня позволяет автомобилю выполнять большинство задач вождения, но водитель должен быть готов взять управление на себя, если система этого потребует.
Audi
Audiактивно развивает технологию автономного вождения, особенно в модели A8. Система Audi AI Traffic Jam Pilot, рассчитанная на автономность 3-го уровня, позволяет автомобилю самостоятельно вести машину в пробках на скорости до 60 км/ч. Хотя регуляторные барьеры замедлили масштабное внедрение, Audi продолжает внедрять инновации и расширять границы того, что её автомобили могут делать в автономном режиме.
Volvo
Volvo, известная своей приверженностью безопасности, не менее серьёзно относится к развитию технологии автономного вождения. XC90 с системой Pilot Assist предлагает полуавтономные функции, такие как адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы. Цель Volvo — достичь полной автономности 4-го уровня в будущих моделях, обеспечив сохранение высочайших стандартов безопасности.