Xiaomi revela suas ambições globais em carros elétricos com o impressionante SU7

A Xiaomi sinaliza suas ambições globais em carros elétricos com o impressionante SU7 é perfilada pela BTW Media porque evidências publicadas a vinculam à infraestrutura da internet, governança, dependências operacionais ou visibilidade de mercado.

• A fabricante chinesa de smartphones Xiaomi revelou seu primeiro modelo de carro elétrico, o SU7, e declarou sua ambição de se tornar uma das cinco maiores montadoras do mundo.
• Xiaomi SU7: autonomia de 800 km com dois motores, aceleração de 0 a 100 km/h em 2,78 s, preço "alto por uma boa razão"

Ambições de construção automotiva

A Xiaomi, fabricante chinesa de smartphones, anunciou sua intenção de entrar no mercado de veículos elétricos (VEs) com um novo carro impressionante, o SU7.

Lei Jun, CEO da Xiaomi, descreveu o novo carro Xiaomi SU7 como uma "fera de desempenho", enfatizando a pesquisa interna abrangente da Xiaomi em tecnologia de direção inteligente, e planeja entrar no primeiro escalão da direção autônoma em 2024.

Disponível nas versões com tração traseira e tração nas quatro rodas, e alimentada por baterias daContemporary Amperex Technologye daBYD, o SU7 acelera de 0 a 100 km/h em 2,78 segundos, atinge velocidade máxima de 265 km/h e oferece autonomia máxima de 800 km.

A Xiaomi também revelou um motor chamado V8S, que gira a 27.200 rpm, estabelecendo um novo recorde mundial de velocidade de motor. A máquina defundição sob pressãode grande porte projetada pela empresa tem força de fechamento máxima de 9.100 toneladas, superando o nível da fábrica da Tesla em Xangai. A Xiaomi também desenvolveu de forma independente aLiga de Titânio Xiaomi, tornando-se a única montadora chinesa a produzir em série materiais de liga desenvolvidos internamente.

Durante a conferência, a Xiaomi Auto apresentou a tecnologia de bateria integradaCTB, reivindicando a maior eficiência volumétrica do mundo, de 77,8%. Lei Jun afirmou que a bateria Xiaomi passou nos padrões de segurança mais rigorosos do mundo para falha térmica, com 17 camadas de proteção de isolamento de alta tensão, 7,8 m² da maior área de resfriamento de sua categoria e 165 peças de isolamento de aerogel. Ao mesmo tempo, é utilizada a primeira tecnologia da indústria de inversão de núcleo elétrico para maximizar a segurança do habitáculo. Lei Jun declarou que a Xiaomi Auto aspirava a se tornar o rei da autonomia de inverno dos veículos elétricos, oferecendo aos usuários uma melhor experiência de condução.

Lei Jun também declarou: "A Xiaomi Auto se tornará uma das cinco maiores montadoras do mundo com 15 a 20 anos de esforço. Nosso objetivo é construir um carro dos sonhos capaz de rivalizar com Porsche e Tesla, demonstrando a ambição da Xiaomi Auto."

Preços associados

No dia 26 de dezembro anterior, Lei Jun também respondeu a perguntas de internautas sobre os carros Xiaomi nas redes sociais. Ele revelou que o Xiaomi SU7 está na fase de aumento de cadência da produção de teste, e levará alguns meses para seu lançamento oficial. Quanto ao preço, nenhuma decisão final foi tomada ainda, mas Lei Jun deixou claro que as previsões de preço de 99.000 e 149.000 yuans no mercado não são realistas. Ele admitiu que os produtos de referência do mercado automotivo Xiaomi são vendidos por mais de 400.000 yuans.

Mas ele também afirmou que o Xiaomi SU7 é de fato um pouco caro, mas acredita que é "razoavelmente caro", e que a experiência do usuário superará todas as expectativas.

Retrospectiva do percurso do carro Xiaomi

Embora Lei Jun tenha anunciado em 30 de março de 2021 que a Xiaomi estava entrando na fabricação de automóveis, de acordo com a situação do registro de marcas, a Xiaomi já tinha intenção de entrar na fabricação de automóveis desde 2018. Mais precisamente, em 4 de junho de 2020, a Xiaomi registrou o nome de marca Xiaomi Car Link, indicando que a Xiaomi talvez estivesse se preparando há muito tempo e esperando o momento de entrar no setor. E em 1 de abril de 2021, a Xiaomi depositou a marca Xiaomi Auto após entrar oficial e publicamente no setor automotivo.

A Xiaomi deposita patentes relacionadas a automóveis desde 2015, e o número de pedidos de patente em 2020 é de aproximadamente 134, com uma longa vantagem técnica.

As patentes automotivas da Xiaomi cobrem patentes de invenção nas áreas de controle de cruzeiro, recarga de energia, dirigibilidade, navegação, assistência à direção e segurança viária. A Xiaomi dá maior atenção à interatividade do carro como um novo tipo de produto eletrônico e leva plenamente em conta a segurança do produto, focando principalmente no desenvolvimento do cockpit inteligente e nas funções de segurança de condução.

"A revelação do primeiro carro da Xiaomi será certamente um grande evento do ano."

Ren Zeping, famoso economista chinês

Ren Zeping, um economista renomado, destacou em suas previsões econômicas para 2024 que o lançamento do primeiro carro da Xiaomi será certamente um grande evento ao longo do ano. Como a Xiaomi não é uma fabricante comum, sendo uma das três maiores marcas de celulares do mundo e a maior proprietária de plataformasIoTdo mundo, ela é vanguardista em termos de funcionalidades inteligentes, e a Xiaomi está destinada a criar um novo modelo de fabricação automotiva ecológica pela gigante tecnológica.