Xiaomi entra na corrida dos VEs com 'carro dos sonhos' para desafiar a Tesla

'Xiaomi entra na corrida dos VEs com 'carro dos sonhos' para desafiar a Tesla' é perfilada pela BTW Media porque evidências publicadas a vinculam a infraestrutura de internet, governança, dependências operacionais ou visibilidade de mercado.

• Xiaomi lançou oficialmente seu aguardado veículo elétrico, o sedã Speed Ultra 7 (SU7), destacando seu compromisso de construir um carro premium a um preço competitivo, comparável a Porsche e Tesla.
• Este anúncio ocorre em meio a uma concorrência acirrada no mercado chinês de veículos elétricos, onde mais de 200 grandes montadoras disputam participação de mercado, levando a uma guerra de preços e redução das margens de lucro.
• O SU7 da Xiaomi, com autonomia inicial de 700 quilômetros e preço competitivo, visa consumidores premium e representa a virada estratégica da empresa para o setor automotivo, aproveitando seu sucesso em eletrônicos de consumo.

Xiaomiapresentou oficialmente seu aguardado veículo elétrico – o sedãSpeed Ultra 7 (SU7).Lei Jun, fundador e CEO da famosa marca chinesa de smartphones, comentou o lançamento no início desta semana, expressando seu desejo de que o primeiro veículo elétrico da empresa seja “o carro mais bonito, mais fácil de dirigir e mais inteligente”, a um preço inferior a 500.000 yuans (69.180 dólares).

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Xiaomi visa criar um 'carro dos sonhos' comparável a Porsche e Tesla

“A Xiaomi visa criar um 'carro dos sonhos' comparável aPorscheeTesla”, afirmou Lei Jun no Weibo na quarta-feira, destacando a importância de aprender com esses líderes do setor. A Xiaomi anunciou na quinta-feira que os preços do modelo SU7 variam de 215.900 yuans (29.874 dólares) a 299.900 yuans (41.497 dólares).

A incursão significativa da empresa no setor automotivo coincide com uma concorrência acirrada na indústria chinesa, o maior mercado mundial de veículos elétricos, alimentada por grandes subsídios públicos na última década, levando a uma saturação.

Atualmente, mais de 200 grandes montadoras produzem veículos elétricos (VEs) puros e híbridos plug-in, o que leva a uma guerra de preços em meio a uma demanda enfraquecida dos consumidores, com as margens de lucro médias caindo para apenas 5% em 2023, de acordo com dados oficiais.

O SU7 da Xiaomi foi exposto em salas de exposição de 29 cidades da China continental desde segunda-feira, conforme indicou Lei.

Xiaomi representou 13% das vendas de smartphones no quarto trimestre de 2023

Tornando-se uma fabricante líder de smartphones e eletrônicos de consumo, a Xiaomi representou 13% das vendas globais e chinesas de smartphones no quarto trimestre de 2023, classificando-se em quinto lugar na China no ano como um todo.

Em 2021, a Xiaomi se comprometeu a investir 10 bilhões de dólares na próxima década em uma subsidiária dedicada a VEs inteligentes.

Lei destacou em suas postagens no Weibo que a versão padrão do SU7 apresenta autonomia inicial de 700 quilômetros (435 milhas), superando a versão de longa autonomia do Tesla Model 3.

A Xiaomi parece visar consumidores premium, com o SU7 padrão oferecido a um preço significativamente menor do que umPorsche Taycanimportado, que começa em 898.000 yuans (124.248 dólares), e posicionado de forma competitiva em relação ao sedãModel Sda Tesla, cujo preço começa em 698.900 yuans (96.700 dólares).

Na China, os VEs são oferecidos a preços significativamente mais baixos do que no mercado global, como evidenciado pelo modelo mais acessível da BYD, o sedã compacto Seagull, vendido por apenas 69.800 yuans (9.658 dólares).