• Network Rail と Cellnex UK は、英国の鉄道網の通信を 16,000 km の光ファイバーと 20,000 のモバイルサイトで近代化するために、Project Reach を開始します。
  • このイニシアチブは鉄道の接続性向上を約束するものの、資金調達、調整、遠隔地への展開において課題が残ります。

何が起こったか: 一世代ぶりの最大の鉄道通信近代化を実現する新たな提携

Network Rail、Cellnex UK、インフラパートナーからなる新たな提携は、英国の鉄道網全体の通信を近代化する国家プログラムであるProject Reachを発表しました。数十年ぶりの最大の近代化と評されるこのプロジェクトでは、16,000 km 以上の光ファイバーと 20,000 のモバイルサイトを展開し、乗客の接続性と鉄道システムの運用効率を向上させます。

Project Reach は公的投資と民間投資を組み合わせ、老朽化した銅線システムを将来に対応したインフラに置き換えることを目指します。中立的なホスティングソリューションで知られる Cellnex UK は、モバイルインフラの部分を管理し、複数の事業者が交通回廊沿いでカバレッジを共有できるようにします。

計画では、高速鉄道線、地方路線、駅でのカバレッジを想定しており、乗客に対してより安定した 4G および 5G アクセスを、鉄道事業者にはより優れた帯域幅を保証します。

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重要性

英国の鉄道通信は長年、時代遅れのインフラに悩まされ、モバイルカバレッジの不均衡とコストのかかる非効率性をもたらしてきました。Project Reach は、鉄道網を現代のデジタル期待に合わせるための重要な取り組みです。しかし、資金調達の透明性、納期、そしてモバイルネットワーク事業者が共有インフラモデルに完全に参加するかどうかについては疑問が残ります。

共有型かつオープンアクセスの光ファイバーおよびモバイルインフラの展開は、重複を減らし炭素排出を削減する可能性がありますが、その有効性は、特に地方やカバレッジが困難な地域において、公共機関と通信パートナー間の調整にかかっています。