米国が中国車両のコンポーネントとソフトウェアを標的に

「米国が中国車両のコンポーネントとソフトウェアを標的にする」は、公開された証拠がインターネットインフラストラクチャ、ガバナンス、運用依存関係、または市場の可視性に関連付けているため、BTW Media によってプロファイリングされています。

• 米国政府は中国車両のコンポーネントとソフトウェアを標的にする計画である。
• これらの措置は保護主義と地政学的懸念が混ざり合っており、米中交渉に発展する可能性がある。

当社の見解
米国で販売が増加している手頃な中国車により、中国製コンポーネントの禁止、関税引き上げ、データセキュリティ措置が導入され、これは経済保護主義と地政学的懸念が混在していることを反映し、米中交渉につながる可能性がある。
— Yasmine Luo、BTW Media 記者

何が起こったのか？

米国商務省は来月、中国およびその他の敵対国で製造された主要なコンポーネントとソフトウェアを標的とするコネクテッドカーに関する新規制を提案する予定であると、輸出管理責任者のアラン・エステベス氏が述べた。これらの措置は、国家安全保障上の懸念から、ドライバーの重要部品が同盟国で生産されることを保証することを目的としている。この決定は、ジーナ・ライモンド商務長官が以前に行った中国のコネクテッドカーに対する制限または禁止の可能性に関する発言と一致している。

エステベス氏は、ユーザーに関する大量のデータを収集する現代の自動車がもたらす重大な脅威を強調した。「現代の車には多くのソフトウェアが搭載されています。多くの写真を撮影します。運転システムがあります。あなたの電話に接続します。誰に電話しているか、どこに行くかを知っています。あなたについて多くのことを知っています」と彼は述べた。

これに対し、中国外交部は公正な競争を求め、中国車の世界的な人気と革新性を強調した。さらに、バイデン政権は 8 月 1 日までに中国の電気自動車やその他の製品に対する関税を大幅に引き上げる予定である。
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なぜ重要なのか

米国での中国車の販売増加は主にその手頃な価格に起因している。これに対し、米国は中国製の自動車部品や組み込みソフトウェアを禁止し、中国の電気自動車に対する関税を引き上げることで、国内市場の均衡を保護しようとしている。これらの措置は、中国製のコネクテッドカーやソフトウェアに関連する 2 つの主要なデータセキュリティの懸念、すなわちデータ収集とデータの相互作用に対処することも目的としている。

データ収集の懸念は、車両データ、環境データ、センサーデータ、車内データに関するものである。データの相互作用の懸念は、OEM やサードパーティサービスによる位置情報、ストリーミングサービス、ユーザー情報へのアクセスに関するものである。

米国政府の行動は、経済保護主義と地政学的考慮の混在を反映している。中国企業は当然ながら商業的利益のためにこれらの制限に反対している。これらの政策の地政学的な含意は、中国と米国が相互に利益のある解決策を模索するために緊密な交渉を行う可能性があることを示唆している。