USA zielen auf chinesische Fahrzeugkomponenten und -software

„USA richten sich gegen chinesische Fahrzeugkomponenten und -software“ wird von BTW Media profiliert, da veröffentlichte Beweise eine Verbindung zur Internetinfrastruktur, Governance, betrieblichen Abhängigkeiten oder Markttransparenz herstellen.

• Die US-Regierung plant, chinesische Fahrzeugkomponenten und -software ins Visier zu nehmen.
• Diese Maßnahmen vermischen Protektionismus und geopolitische Bedenken und könnten zu chinesisch-amerikanischen Verhandlungen führen.

UNSERE EINSCHÄTZUNG
Der Anstieg der Verkäufe erschwinglicher chinesischer Autos in den USA hat zu Verboten chinesischer Komponenten, erhöhten Zöllen und Maßnahmen zur Datensicherheit geführt, was eine Mischung aus Wirtschaftsprotektionismus und geopolitischen Bedenken widerspiegelt und zu Verhandlungen zwischen den USA und China führen könnte.
— Yasmine Luo, BTW-Journalistin

Was ist passiert?

Das US-Handelsministeriumplant, nächsten Monat neue Regeln für vernetzte Fahrzeuge vorzuschlagen, die sich gegen wichtige Komponenten und Software richten, die in China und anderen gegnerischen Ländern hergestellt werden, wie der Exportkontrollchef Alan Estevez erklärte. Diese Maßnahmen sollen sicherstellen, dass kritische Fahrerkomponenten aus Gründen der nationalen Sicherheit in verbündeten Ländern produziert werden. Dieser Schritt steht im Einklang mit früheren Aussagen von Handelsministerin Gina Raimondo über mögliche Beschränkungen oder Verbote für vernetzte chinesische Fahrzeuge.

Estevez betonte die erhebliche Bedrohung durch moderne Autos, die zahlreiche Daten über die Nutzer sammeln. „Ein modernes Auto enthält viel Software. Es macht viele Fotos. Es hat ein Fahrassistenzsystem. Es ist mit Ihrem Telefon verbunden. Es weiß, wen Sie anrufen. Es weiß, wohin Sie fahren. Es weiß viel über Sie“, sagte er.

Als Reaktion rief das chinesische Außenministerium zu einem fairen Wettbewerb auf und betonte die weltweite Beliebtheit und Innovation chinesischer Autos. Darüber hinaus plant die Biden-Regierung, die Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge und andere Produkte bis zum 1. August erheblich zu erhöhen.
Lesen Sie auch:Die chinesischen Elektroauto-Marken Nio und Changan Auto setzen auf Batteriewechselals Alternative zu Ladestationen

Lesen Sie auch:Der Smartphone-Hersteller Xiaomi wird noch in diesem Monat sein erstes Elektrofahrzeug in China ausliefern

Warum das wichtig ist

Der Anstieg der Verkäufe chinesischer Autos in den USA ist vor allem auf ihren günstigen Preis zurückzuführen. Als Reaktion darauf planen die USA, chinesische Automobilkomponenten und eingebettete Software zu verbieten und gleichzeitig die Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge zu erhöhen, um das Gleichgewicht ihres Inlandsmarktes zu schützen. Diese Maßnahmen zielen auch darauf ab, zwei große Datensicherheitsbedenken im Zusammenhang mit vernetzten Autos und chinesischer Software zu adressieren: die Datenerfassung und die Dateninteraktion.

Die Bedenken hinsichtlich der Datenerfassung betreffen Fahrzeugdaten, Umweltdaten, Sensordaten und Insassendaten. Die Bedenken hinsichtlich der Dateninteraktion betreffen den Zugriff von OEMs und Drittanbietern auf Geolokalisierung, Streaming-Dienste und Benutzerinformationen.

Die Maßnahmen der US-Regierung spiegeln eine Mischung aus Wirtschaftsprotektionismus und geopolitischen Erwägungen wider. Chinesische Unternehmen sind diesen Beschränkungen aufgrund ihrer Geschäftsinteressen naturgemäß abgeneigt. Die geopolitischen Implikationen dieser Politik deuten darauf hin, dass China und die USA enge Verhandlungen aufnehmen könnten, um eine für beide Seiten vorteilhafte Lösung zu finden.