• テスラは、運転支援ソフトウェア「Full Self-Driving（FSD）」の価格を 12,000 ドルから 8,000 ドルに大幅に引き下げました。
  • この値下げは、イーロン・マスク CEO が Full Self-Driving（FSD）の進展に向けたコミットメントを再確認する中で行われました。
  • テスラは、FSD の価格戦略を調整し、月額 199 ドルから 99 ドルに値下げすることで、より多くの顧客がこの機能を利用できるようにしました。

テスラは、運転支援ソフトウェア「Full Self-Driving（FSD）」の価格を大幅に引き下げると発表しました。米国での価格は 12,000 ドルから 8,000 ドルへと、3 分の 1 の大幅な値下げとなります。

マスク CEO、自動運転技術へのコミットメント

テスラのイーロン・マスク CEO は、土曜日に自動運転技術へのコミットメントを再確認しました。

マスク CEO は、Full Self-Driving（FSD）が時価総額で世界最大の自動車メーカーにとって主要な収益源になると考えています。しかし、彼は長年にわたり自動運転の目標を達成できておらず、この技術は規制当局や法律による監視がますます厳しくなっています。

完全自動運転技術への道のりには多くの課題が残されていますが、マスク CEO はテスラのこの分野での進歩について楽観的な見方を崩していません。

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テスラ、新たな一連の値上げ

今月初め、マスク CEO はテスラが 8 月 8 日にロボタクシーを発表すると述べ、その日に価格引き上げの決定が下されました。これは、テスラが低価格の大衆車を放棄し、ロボタクシーに注力していることを示しています。

一方で、テスラは FSD の価格戦略を調整し、月額 199 ドルから 99 ドルに値下げすることで、より多くの顧客が利用しやすくしました。

マスク CEO は長年、自動運転技術の潜在的な価値を強調しており、2023 年当時 15,000 ドルだった FSD の価格は、車が完全自動運転になればはるかに価値が高まると述べています。

なお、テスラは自社の運転支援機能を「オートパイロット」または「FSD」と呼んでいますが、これらの機能は車を自律走行させるものではなく、ドライバーによる積極的な監視が必要であると明記しています。

これらの自動運転技術の進展に加え、テスラは市場の動向に応じてモデルの価格を引き下げており、中国では全モデルで約 2,000 ドルの値下げを実施しました。これは米国での値下げを反映したものです。