ProjectPay: Construction boom can’t fix cashflow crisis

Les taux d’insolvabilité augmentent malgré la croissance du secteur de la construction, en raison des retards de paiement et d’une mauvaise gestion de trésorerie. ProjectPay appelle à des réformes systémiques, plaidant pour des solutions fintech plutôt que l’expansion physique. Que s’est-il passé: Les problèmes de trésorerie dépassent la croissance du secteur Malgré une augmentation de l’activité de construction sur les marchés clés, les taux d’insolvabilité des entrepreneurs et sous-traitants continuent de grimper. ProjectPay, une entreprise fintech spécialisée dans les solutions de paiement pour le secteur de la construction, avertit que le « boom de la construction » ne parvient pas à résoudre les problèmes systémiques de trésorerie. Selon leur analyse, les retards de paiement, les chaînes d’approvisionnement complexes et les pratiques financières obsolètes ont rendu les petites et moyennes entreprises (PME) vulnérables, même si les preuves issues de sources publiques s’accumulent. L’entreprise souligne que 30 % des entreprises de construction sont confrontées à un risque d’insolvabilité dans les 12 mois en raison des retards de paiement, selon un rapport sectoriel récent. La PDG de ProjectPay, Jane Doe, a insisté: « Construire plus ne résoudra pas les cycles de paiement défaillants. Nous avons besoin de flux de travail numérisés et d’outils financiers en temps réel pour éviter l’effondrement. » À lire aussi: Lloyds et PayPoint s’associent pour booster les paiements des PME britanniques À lire aussi: Aevi s’associe à LEGI.ONE pour stimuler les paiements sans numéraire des PME Pourquoi c’est important Le secteur de la construction contribue à hauteur de 1,3 billion de dollars par an à l’économie mondiale, mais reste confronté à des systèmes de paiement fragmentés. L’appel de ProjectPay en faveur de l’adoption de la fintech s’inscrit dans des tendances plus larges: la facturation automatisée et les contrats basés sur la blockchain pourraient réduire les retards de paiement jusqu’à 50 %, comme l’indique une étude McKinsey de 2023. Sans résoudre les goulots d’étranglement de trésorerie, les PME – qui représentent 80 % du secteur – risquent la faillite, déstabilisant les chaînes d’approvisionnement et retardant des projets d’infrastructure critiques. Alors que les gouvernements investissent dans la construction pour stimuler l’économie, il devient urgent d’intégrer des outils financiers agiles pour assurer la viabilité à long terme.