• ORANGE et Telesat ont mis en service la première passerelle européenne du réseau en orbite terrestre basse Lightspeed à Bercenay-en-Othe, en France
  • ORANGE reliera le site au point de présence parisien prévu par Telesat, tandis que le service commercial reste tributaire de la constellation complète et du réseau terrestre

Le fait

ORANGE et Telesat ont mis en service la première passerelle européenne du réseau Telesat Lightspeed en orbite terrestre basse, sur le téléport d'ORANGE à Bercenay-en-Othe, en France. Le site prendra en charge la constellation initiale prévue de 225 satellites de Lightspeed et utilise des antennes passerelle fournies par Intellian Technologies.

ORANGE fournira une connexion terrestre haut débit sécurisée depuis Bercenay-en-Othe vers un point de présence Telesat prévu à Paris. Ce lien transportera le trafic entre le segment terrestre satellitaire et les réseaux de transport et clients terrestres.

La passerelle est installée et mise en service, mais Lightspeed n'est pas encore disponible commercialement en Europe. Le service dépend toujours de la constellation satellitaire, d'infrastructures terrestres supplémentaires et de l'achèvement du réseau terrestre avant le lancement prévu en 2028.

L'analyse

Bercenay offre à Telesat un site en Europe pour tester la partie terrestre de Lightspeed avant le début du service commercial. Une fois le trafic acheminé sur place, le réseau d'ORANGE doit le transporter vers Paris et vers les réseaux clients. Ce transfert terrestre fait partie du chemin de service, ce n'est pas un détail annexe.

Les liaisons optiques inter-satellites de Lightspeed sont conçues pour permettre au trafic de circuler entre les engins spatiaux avant de revenir sur Terre. Cela peut offrir plus de choix quant au point d'atterrissage du trafic, mais la résilience dépend toujours de ce qui se passe après la descente. Deux itinéraires satellitaires différents sont moins utiles s'ils finissent par dépendre de la même passerelle, du même chemin de fibre ou du même point de présence.

Pour les lecteurs de BTW, Bercenay clôt une partie de la construction du réseau sans pour autant achever le service européen. Le véritable test viendra lorsque les satellites, la passerelle, l'interconnexion parisienne et les circuits clients pourront fonctionner ensemble et se rétablir proprement en cas de défaillance d'un maillon.

À surveiller

Surveillez la mise en service du point de présence parisien, l'ajout de passerelles européennes supplémentaires et les essais de bout en bout de Lightspeed. Les communications sur les sites d'atterrissage alternatifs, les itinéraires terrestres et le comportement de basculement révéleront la diversité de chemins dont les clients pourront réellement bénéficier.