Cruise lance la toute première voiture accessible en fauteuil roulant

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Crédit image: Cruise Cruise, la société de véhicules autonomes détenue par General Motors, a dévoilé une voiture autonome accessible aux utilisateurs de fauteuils roulants, connue sous le nom de Cruise WAV. Ce véhicule, qui sera introduit à San Francisco, vise à améliorer les options de mobilité pour les personnes handicapées, un groupe comprenant environ 42 millions d'Américains. Cruise prévoit de lancer un programme pilote pour le WAV l'année prochaine. Des transports plus accessibles L'objectif principal du WAV est d'élargir les choix de transport pour les personnes handicapées, répondant ainsi à un besoin important.

Carrie Morton, ingénieur en chef de l'accessibilité de GM, a souligné l'importance de l'accessibilité dans le secteur des véhicules autonomes. Les principales caractéristiques du Cruise WAV sont une rampe conviviale et un système de fixation pour fauteuil roulant, avec suffisamment d'espace pour un utilisateur de fauteuil roulant et un accompagnateur. Cruise a travaillé en étroite collaboration avec des experts de la communauté des personnes handicapées et des fabricants de véhicules et d'équipements accessibles pour s'assurer que le WAV répond aux normes d'accessibilité élevées.

Test d'un robotaxi accessible aux fauteuils roulants dans la Bay Area Prévu pour être lancé en octobre, le WAV sera le premier véhicule autonome au monde conçu spécifiquement pour l'accessibilité des fauteuils roulants. Créé pour relever les défis de transport rencontrés par les utilisateurs de fauteuils roulants, le WAV dispose d'une rampe rétractable qui permet l'embarquement autonome depuis le trottoir, ainsi que deux systèmes de fixation: un pour les fauteuils roulants électriques et un autre utilisant des sangles pour les fauteuils roulants manuels.

Le calendrier exact du déploiement des Cruise WAV pour une utilisation commerciale à San Francisco reste incertain, dans l'attente des approbations réglementaires. Néanmoins, l'annonce de ce robotaxi pionnier représente une avancée pour la communauté des personnes handicapées. Michele Lee, responsable principale des affaires publiques pour l'accessibilité chez Cruise, a souligné l'impact potentiel du WAV sur près de 6 millions d'utilisateurs de fauteuils roulants aux États-Unis.

La prochaine phase de test en circuit fermé à Concord en octobre se concentrera sur le perfectionnement du déploiement de la rampe dans des conditions réelles, la conception des ceintures de sécurité et la garantie de compatibilité des systèmes de fixation avec divers modèles de fauteuils roulants. Une nouvelle réglementation sur les robotaxis est une aubaine. La mission de Cruise est d'améliorer l'accessibilité et de permettre aux individus d'utiliser ses services de manière autonome.

Cette annonce intervient après que les régulateurs californiens ont accordé à Cruise et Waymo des droits d'expansion commerciale sans restriction pour les robotaxis à San Francisco. Au milieu des débats en cours sur la capacité de Cruise et Waymo à déployer des robotaxis en toute sécurité, le Cruise WAV apporte de l'espoir aux personnes handicapées. Les personnes qui utilisent un fauteuil roulant anticipent des services de robotaxi améliorés et étendus. Le Cruise WAV est notre prochaine grande étape vers un avenir plus inclusif et accessible pour la mobilité.