• Erster und einziger 400 GE-Zugang im Nahen Osten stärkt die Rolle von UAE-IX als wichtigster Peering-Hub der Region.
  • Die angeschlossene Kapazität ist im vergangenen Jahr um 2 Tbps gestiegen und übersteigt nun 6 Tbps auf fast 110 Netzwerken.

Was passiert ist: Der größte IX im Nahen Osten wechselt auf 400GE

DE-CIX, der weltweit führende Betreiber von Internet-Austauschknoten (IX), hat in Partnerschaft mitDatamena(der betreiberneutralen Rechenzentrums- und Konnektivitätssparte von du) 400-Gigabit-Ethernet-Ports (400 GE) am UAE-IX in Dubai eingeführt – der erste IX im Nahen Osten, der diese Zugangsklasse anbietet. Seit seiner Gründung im Jahr 2012 hat sich UAE-IX weiterentwickelt, um etwa 110 Entitäten zu bedienen – darunter ISPs, Cloud- und Content-Anbieter, Betreiber und Unternehmen – mit mehr als 6 Tbps angeschlossener Kapazität. Diese Kapazität ist in nur zwölf Monaten um etwa 2 Tbps bzw. 30 % gestiegen.

Ivo Ivanov, CEO von DE-CIX, bezeichnete den Hub als 'globalen Internet-Hub', der widerstandsfähige und latenzarme Konnektivität für die GCC bietet. Karim Benkirane, Commercial Director bei du, betonte die gemeinsame Vision, eine sichere und leistungsstarke Vernetzung auf regionaler Ebene zu ermöglichen.

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Warum das wichtig ist

Die Einführung der 400 GE-Ports ist ein strategischer Schritt für die Zukunftsfähigkeit von UAE-IX, der es den Mitgliedern ermöglicht, ihre Netzwerkkapazität im Einklang mit der explosionsartigen Nachfrage nach Cloud-, KI-, Video- und Unternehmensdiensten zu skalieren. Als einziger IX in der Region, der einen solchen Hochgeschwindigkeitszugang bietet, hebt sich UAE-IX nun sowohl regional als auch global ab.

Nach dem DE-CIX–as-a-Service (DaaS)-Modell bietet der Austausch schlüsselfertige Lösungen – von Installation und Bereitstellung bis hin zu Marketingunterstützung – für Partner wie Betreiber und Rechenzentren. DE-CIX betreibt bereits IXs im Irak, in Jordanien, Katar, der Türkei und den Vereinigten Arabischen Emiraten, um widerstandsfähigere regionale Netzwerkökonomien zu fördern.

Aus technischer Sicht reduzieren die Ports mit höherer Kapazität Überlastungen und bedeuten eine geringere Abhängigkeit von teuren Transitdiensten – was zu schnelleren und effizienteren Routen durch globale Netzwerke führt.