UAE‑IX lança primeiras portas de internet 400GE da região

UAE‑IX launches region’s first 400GE internet ports é perfilado pela BTW Media porque evidências publicadas o vinculam a infraestrutura de internet, governança, dependências operacionais ou visibilidade de mercado.

• O primeiro e único acesso 400 GE no Oriente Médio fortalece o papel do UAE-IX como o principal hub de peering da região.
• A capacidade conectada aumentou em 2 Tbps no último ano, agora ultrapassando 6 Tbps em quase 110 redes.

O que aconteceu: o maior IX do Oriente Médio recebe upgrade para 400GE

DE-CIX, operadora líder mundial de Internet Exchange (IX), em parceria comDatamena(braço de data center neutro e conectividade da du), lançou portas 400 Gigabit Ethernet (400 GE) no UAE-IX em Dubai — o primeiro IX no Oriente Médio a oferecer essa classe de acesso. Desde sua criação em 2012, o UAE-IX cresceu para atender aproximadamente 110 entidades — incluindo ISPs, provedores de nuvem e conteúdo, operadoras e empresas — com mais de 6 Tbps de capacidade conectada. Essa capacidade aumentou em cerca de 2 Tbps, ou 30%, em apenas doze meses.

Ivo Ivanov, CEO da DE-CIX, descreveu o hub como um “hub global de Internet” fornecendo conectividade resiliente e de baixa latência para o GCC. Karim Benkirane, CCO da du, enfatizou a visão compartilhada de possibilitar interconexão segura e de alto desempenho em toda a região.

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Por que é importante

A implantação de portas 400 GE é um passo estratégico para a preparação futura do UAE-IX, permitindo que os membros escalem a capacidade da rede de acordo com a demanda crescente por serviços de nuvem, IA, vídeo e empresariais. Como o único IX da região com acesso de alta velocidade desse tipo, o UAE-IX agora se destaca tanto regional quanto globalmente.

Operando sob o modelo DE-CIX as a Service (DaaS), o exchange oferece soluções completas — desde instalação e provisionamento até suporte de marketing — para parceiros como operadoras e data centers. A DE-CIX já gerencia IXs no Iraque, Jordânia, Catar, Turquia e EAU, visando promover economias de rede regionais mais resilientes.

Do ponto de vista técnico, portas de maior capacidade reduzem o congestionamento e significam menor dependência de serviços de trânsito caros — resultando em rotas mais rápidas e eficientes através de redes globais.