• Die niederländische Regierung hat per Goods Availability Act die Kontrolle über Nexperia übernommen und begründet dies mit schwerwiegenden Governance-Mängeln und Risiken für die europäische Technologiesicherheit.
  • China reagierte, indem es die Exporte der chinesischen Nexperia-Werke stoppte, was zu einer Chipknappheit führte, die große Automobilhersteller dazu zwang, vor Produktionskürzungen zu warnen.

Was geschah: Niederländischer Eingriff löst globale Chipversorgungsstörung aus

Am 30. September 2025 berief sich die niederländische Regierung auf das Goods Availability Act, um die Kontrolle über Nexperia zu übernehmen, einen in den Niederlanden ansässigen Halbleiterhersteller, der dem chinesischen Unternehmen Wingtech Technology gehört. Nach Angaben der Behörden wurde der Schritt durch „akute Anzeichen schwerwiegender administrativer Mängel und Handlungen“ veranlasst, die den Schutz kritischer Chipherstellungstechnologien auf niederländischem und europäischem Boden gefährdeten.

Gerichtsentscheidungen folgten schnell. Am 6. Oktober setzte ein niederländisches Gericht den chinesischen CEO des Unternehmens ab und entzog ihm die Kontrolle – eine drastische Maßnahme, um das zu stoppen, was die Behörden als Missmanagement und möglichen Transfer sensiblen Know-hows nach China bezeichneten.

Als Vergeltung blockierte das chinesische Handelsministerium am 4. Oktober die Chipexporte aus den chinesischen Nexperia-Werken, von denen die meisten die Verpackung und den Vertrieb der in Europa hergestellten Produkte übernahmen. Dieser Schritt erschütterte die globalen Lieferketten: Die von Nexperia produzierten Chips sind zwar technisch einfach (Dioden, Transistoren, MOSFETs), aber für die Automobil- und Elektronikindustrie unverzichtbar.

Ende Oktober informierte Nexperia seine Kunden, dass es die Lieferungen „nicht mehr garantieren“ könne, was Befürchtungen vor Produktionsstillständen in Fabriken weltweit auslöste.

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Warum das wichtig ist

Die Nexperia-Krise zeigt, wie abhängig die globale Automobilindustrie von einer Handvoll Halbleiterproduzenten ist – und wie geopolitische Spannungen die Versorgung schnell destabilisieren können. Moderne Fahrzeuge sind auf Dutzende Nexperia-Chips für wesentliche Funktionen wie Energiemanagement, Sicherheitssysteme und Elektronik angewiesen.

Europa ist trotz seiner Ambitionen im Rahmen des EU Chips Act zur Steigerung der heimischen Halbleiterproduktion anfällig. Die Beschlagnahme verdeutlicht die Fragilität der Lieferketten, wenn Eigentums- und Kontrollfragen mit strategischen Technologiebelangen im Kontext des verschärften Wettbewerbs zwischen den USA und China kollidieren.

Für Automobilhersteller und Elektronikunternehmen ist diese Störung eine ernste Warnung: Eine übermäßige Abhängigkeit von einer kleinen Anzahl globaler Lieferanten – selbst für „grundlegende“ Chips – kann die Produktion lahmlegen. Einige Industrieverbände warnen bereits vor möglichen Stopps oder Verlangsamungen in US-amerikanischen und europäischen Werken, falls der Konflikt anhält.

Darüber hinaus könnten die diplomatischen und wirtschaftlichen Auswirkungen – zwischen Den Haag, Peking und globalen Handelspartnern – für Jahre die Art und Weise verändern, wie westliche Regierungen mit ausländischen Unternehmen in kritischen Technologiesektoren umgehen.