• سيطرت الدولة الهولندية على Nexperia بموجب قانون Goods Availability Act، مستشهدة بإخفاقات حوكمة خطيرة ومخاطر على الأمن التكنولوجي الأوروبي.
  • ردت الصين بتعليق صادرات مصانع Nexperia الصينية، مما تسبب في نقص في الرقائق أجبر كبار مصنعي السيارات على التحذير من تخفيضات وشيكة في الإنتاج.

ماذا حدث: التدخل الهولندي يؤدي إلى اضطراب عالمي في إمدادات الرقائق

في 30 سبتمبر 2025، استدعت الحكومة الهولندية قانون Goods Availability Act للسيطرة على Nexperia، وهي شركة تصنيع أشباه موصلات مقرها هولندا مملوكة لشركة Wingtech Technology الصينية. ووفقًا للمسؤولين، كان الدافع وراء التدخل هو 'إشارات حادة إلى فجوات إدارية خطيرة وإجراءات' تهدد حماية تقنيات تصنيع الرقائق الحيوية على الأراضي الهولندية والأوروبية.

وسرعان ما تبعتها قرارات قضائية. في 6 أكتوبر، علقت محكمة هولندية الرئيس التنفيذي الصيني للشركة وسلبت منه السيطرة، وهي إجراءات صارمة تهدف إلى وقف ما وصفته السلطات بسوء الإدارة والنقل المحتمل للخبرات الحساسة إلى الصين.

ردًا على ذلك، حظرت وزارة التجارة الصينية في 4 أكتوبر صادرات الرقائق من مصانع Nexperia الصينية، والتي كانت في الغالب تقوم بتغليف وتوزيع المنتجات المصنعة في أوروبا. وقد هز هذا القرار سلاسل التوريد العالمية: فالرقائق التي تنتجها Nexperia، على الرغم من بساطتها التقنية (الثنائيات والترانزستورات و MOSFET)، تعتبر أساسية في قطاعي السيارات والإلكترونيات.

في نهاية أكتوبر، أبلغت Nexperia عملاءها أنها 'لم تعد قادرة على ضمان الإمدادات'، مما أثار مخاوف من توقف الإنتاج في مصانع حول العالم.

اقرأ أيضًا:MT Networks تسرع نشر الألياف الضوئية في ريف كانساس
اقرأ أيضًا:MTel تطور شبكة الألياف الضوئية في ماكاو في سياق الذكاء الاصطناعي والسحابة

لماذا هذا مهم

تسلط أزمة Nexperia الضوء على مدى اعتماد صناعة السيارات العالمية على حفنة من منتجي أشباه الموصلات - وكيف يمكن للتوترات الجيوسياسية أن تزعزع الاستقرار بسرعة. تعتمد العديد من المركبات الحديثة على عشرات الرقائق من Nexperia لوظائف أساسية مثل إدارة الطاقة وأنظمة السلامة والإلكترونيات.

أوروبا، على الرغم من طموحاتها في إطار قانون EU Chips Act لتعزيز إنتاج أشباه الموصلات المحلي، تبدو ضعيفة. يُظهر الاستيلاء هشاشة سلاسل التوريد عندما تتقاطع قضايا الملكية والسيطرة مع المخاوف التكنولوجية الاستراتيجية في ظل اشتداد التنافس بين الولايات المتحدة والصين.

بالنسبة لصانعي السيارات وشركات الإلكترونيات، هذا الاضطراب هو تحذير جاد: الاعتماد المفرط على عدد محدود من الموردين العالميين - حتى للرقائق 'الأساسية' - يخاطر بشل الإنتاج. بعض المجموعات الصناعية تحذر بالفعل من توقف محتمل أو تباطؤ في المصانع الأمريكية والأوروبية إذا استمر الصراع.

علاوة على ذلك، فإن التداعيات الدبلوماسية والاقتصادية - بين لاهاي وبكين والشركاء التجاريين العالميين - يمكن أن تعيد تعريف كيفية تعامل الحكومات الغربية مع الشركات الأجنبية في القطاعات التكنولوجية الحساسة لسنوات قادمة.