Google Maps No Longer Shows Gas Stations

Google Maps No Longer Shows Gas Stations wird von BTW Media profiliert, weil veröffentlichte Beweise es mit Internetinfrastruktur, Governance, Betriebsabhängigkeiten oder Marktsichtbarkeit in Verbindung bringen.

Google Maps hat einen wichtigen Schritt unternommen, um den Bedürfnissen von Besitzern von Elektrofahrzeugen (EV) gerecht zu werden, indem es die Funktionen für Elektromobilität priorisiert. Insbesondere zeigt die App Tankstellen für EV-Fahrer nicht mehr so prominent an.

EV-fokussierte Funktionen kalibriert

Google Maps hat seine Kategorien für Points of Interest für EV-Nutzer auf Android Auto angepasst. Diese Maßnahme legt mehr Wert auf elektrische Annehmlichkeiten wie Ladestationen, während Tankstellen auf eine weniger sichtbare Position verbannt werden. Diese Änderung, die mit dem Engagement des Unternehmens für nachhaltige Verkehrslösungen übereinstimmt, ist seit 2022 für EV-Fahrer wirksam.

Das Kategorien-Menü der App, das zuvor Tankstellen unter anderen Zielen enthielt, hat Ladepunkte nun zu einer wichtigen Wahl gemacht. Diese Änderung hilft Fahrern nicht nur, Ladestationen in kritischen Momenten zu finden, sondern spiegelt auch die zunehmende Integration von Elektroautos in Navigationssysteme wider.

Eine Google-Sprecherin, Pearl Xu, erklärte:

„Um Menschen dabei zu helfen, während der Navigation die relevantesten Informationen zu erhalten, haben wir im letzten Jahr die Möglichkeit hinzugefügt, dass EV-Fahrer auf Google Maps für Android Auto eine Verknüpfung zu Ladestationen anstelle von Tankstellen sehen.“

Diese Funktion wurde erstmals 2020 für Fahrzeuge mit integrierter Google-Software eingeführt.

Die Suite von EV-zentrierten Funktionen in Google Maps umfasst mehrere praktische Möglichkeiten:

Echtzeit-Verfügbarkeit von Ladepunkten: Benutzer können die Echtzeit-Verfügbarkeit von Ladepunkten in nahegelegenen Stationen problemlos überprüfen, sodass Warteschlangen vermieden werden.

Ladegeschwindigkeitsfilter: Ein „sehr schneller“ Ladefilter ermöglicht es Benutzern, Stationen mit Ladern von 150 Kilowatt oder mehr zu identifizieren, die eine schnelle Aufladung in weniger als 40 Minuten bieten. Alternativ sind auch „schnelle“ Ladegeräte (50 kW oder mehr) verfügbar.

Steckertyp-Filter: Um Kompatibilität zu gewährleisten, können Benutzer Stationen nach dem Steckertyp ihres EV filtern, was den Ladevorgang vereinfacht.

Hinzufügen von Ladestopps zu Routen: Google Maps empfiehlt optimale Ladestopps basierend auf Faktoren wie Verkehrsbedingungen, Ladezustand und Energieverbrauch, was den Komfort auf langen Fahrten erhöht.

Ladestationen in Suchergebnissen: Ladestationen an Orten wie Supermärkten werden in den Suchergebnissen hervorgehoben, sodass Benutzer Besorgungen mit Ladestopps verbinden können.

Die Expansion des EV-Marktes verstärkt die Auswirkungen

Obwohl diese Verbesserung EV-Fahrern bereits seit einiger Zeit zur Verfügung steht, werden ihre Auswirkungen mit der Entwicklung des EV-Marktes immer deutlicher. Dazu gehören Fahrzeuge mit integrierter Google-Software wie der Polestar 2, der Volvo XC40 Recharge, der Cadillac Lyriq und der kommende Acura ZDX.

Obwohl die Priorisierung von EV-Funktionen durch Google bemerkenswert ist, sind viele EVs weiterhin auf Telefon-Projektionssysteme angewiesen. Für diese Benutzer zielt der Zugriff auf Google Maps über ihr Smartphone darauf ab, das Auffinden von Ladestationen zu vereinfachen, was für viele EV-Besitzer weiterhin ein Problem darstellt.

Obwohl weiterhin Herausforderungen bei der Verbesserung der Routenoptionen für EVs bestehen, sind Googles Bemühungen, die Suche nach Ladepunkten zu vereinfachen, ein Schritt in die richtige Richtung.