Nissan و Honda تتحدان من أجل منصة برمجيات الجيل التالي

تم تسليط الضوء على 'Nissan and Honda unite for next-gen software platform' من قبل BTW Media لأن الأدلة المنشورة تربطه بالبنية التحتية للإنترنت والحوكمة والتبعيات التشغيلية أو وضوح السوق.

• أعلنت Nissan و Honda عن مشروع مشترك لاستكشاف منصة برمجيات الجيل التالي، وفقًا لبيانهما المشترك الصادر يوم الخميس.
• كما وقعت الشركتان مذكرة تفاهم لتعزيز تحالفهما الاستراتيجي، الذي أُعلن عنه لأول مرة في مارس، مع الالتزام بالتعاون في مجالات مثل البطاريات والمحاور الكهربائية وتكامل المركبات.

تقييمنا
مؤخرًا، أعلنت Nissan Motor و Honda Motor عن مشروع مشترك لاستكشاف وتطوير منصة برمجيات الجيل التالي، ووقعتا مذكرة تفاهم لتعزيز شراكتهما الاستراتيجية لمواجهة التحديات والفرص في مجال المركبات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، يظهر تعاونهما مع Mitsubishi Motors أن التآزر داخل صناعة السيارات اليابانية يتعزز لتسريع الكهربة واستكشاف مسارات جديدة في تكنولوجيا المركبات المستقبلية. من المرجح أن يؤدي هذا التعاون إلى تحسين قدرات معالجة البيانات وتطوير البرمجيات لديهما، بل ويمنحهما ميزة تنافسية جديدة في السوق العالمية للمركبات الكهربائية.
– Elodie Qian، صحفية في BTW

ما الذي حدث

أعلنت شركتا صناعة السيارات اليابانيتانNissanوHondaعن مشروع مشترك لاستكشاف منصة برمجيات الجيل التالي، وفقًا لبيانهما المشترك الصادر يوم الخميس.

كما وقعت الشركتان مذكرة تفاهم لتعزيز تحالفهما الاستراتيجي، الذي أُعلن عنه لأول مرة في مارس، مع الالتزام بالتعاون في مجالات مثل البطاريات والمحاور الكهربائية وتكامل المركبات.

بالإضافة إلى ذلك، وقعت Nissan و Honda معMitsubishi Motors، التي تمتلك Nissan 34% من أسهمها، اتفاقية أخرى. تهدف هذه الاتفاقية إلى مناقشة إطار للتعاون في كهربة المركبات، استنادًا إلى الاتفاقية المبرمة في مارس.

تخطط Nissan و Honda لإجراء أبحاث أساسية حول منصة برمجيات الجيل التالي في غضون عام تقريبًا. يأتي هذا في وقت تسعى فيه الشركتان، اللتان تحتلان المرتبة الثالثة والثانية على التوالي بين شركات صناعة السيارات اليابانية بعد Toyota، إلى زيادة مبيعاتهما من المركبات الكهربائية بشكل كبير.

كما فقدتا حصة سوقية في الصين، وهي سوق رئيسية استثمرتا فيها بشكل كبير.

اقرأ أيضًا:Nissan تتحول إلى الكهرباء بالكامل في أوروبا: وداعًا للبنزين بحلول 2030

اقرأ أيضًا:عمالقة صناعة السيارات يتعاونون في مجال السيارات الكهربائية والذكاء الاصطناعي مما يؤدي إلى طفرة في السوق

لماذا هذا مهم

مع مبيعات تراكمية بلغت 7.4 مليون مركبة على مستوى العالم في عام 2023، تواجه الشركتان منافسة متزايدة من العلامات التجارية العالمية الراسخة التي طرحت مركبات كهربائية بشكل أسرع، بالإضافة إلى لاعبين جدد مثل Tesla والشركة المصنعة الصينيةBYD.

صرح الرئيس التنفيذي لشركة Honda،Toshihiro Mibe، أن التعاون في مجال البرمجيات سيفيد الشركتين، لأن قدرة معالجة البيانات وعدد المهندسين في هذا المجال سيحسنان قدرتهما التنافسية.

تسعى الشركتان إلى توحيد مواصفات وحدات خلايا البطاريات للمركبات الكهربائية على المدى المتوسط والطويل. هدفهما هو تمكين استخدام البطاريات التي يخططان لها في مركبات كلتا العلامتين التجاريتين.

بالإضافة إلى ذلك، تدرسان إمكانية تزويد Nissan بدءًا من عام 2028 في أمريكا الشمالية ببطاريات ليثيوم أيون للمركبات الكهربائية، والتي يتم إنتاجها بواسطة L-H Battery Company – وهي مشروع مشترك بين Honda والشركة الكورية الجنوبية LG Energy Solution.

أخيرًا، أعربت الشركتان عن نيتهما توحيد مواصفات المحاور الكهربائية لاستخدامها في الجيل التالي من المركبات التي تعمل بالبطاريات.