• أنشأت BYD مؤخرًا أول متاجرها في فيتنام، بينما لم تبدأ Tesla بعد في بيع السيارات في البلاد.
  • تشكل مبيعات السيارات الكهربائية في سنغافورة حوالي ثلث إجمالي مبيعات السيارات في النصف الأول من هذا العام، مما يشير إلى تزايد تفضيل السيارات الكهربائية في المنطقة.

رأينا
من ناحية، يسلط نجاح BYD في سنغافورة وجنوب شرق آسيا الضوء على المنافسة المتزايدة في سوق السيارات الكهربائية. من ناحية أخرى، واجهت Tesla تحديات مع انخفاض حصتها السوقية في جنوب شرق آسيا، حيث سجلت أدنى هامش ربح لها منذ أكثر من خمس سنوات وفشلت في تحقيق أهداف الأرباح في الربع الثاني.
-Lia XU، مراسلة BTW

ما الذي حدث

وفقًا لأحدث البيانات الحكومية، وسعت BYD الصينية تقدمها في السيارات الكهربائية على Tesla في سنغافورة وجنوب شرق آسيا. شهدت BYD زيادة كبيرة بنسبة 83% في مبيعات السيارات الكهربائية في سنغافورة في النصف الأول من هذا العام، حيث باعت 2,587 وحدة، بينما باعت Tesla 969 سيارة فقط خلال الفترة نفسها.

يمكن أن يُعزى نجاح BYD في سنغافورة إلى استراتيجياتها التسويقية العدوانية، مثل افتتاح مطاعم حيث يمكن للعملاء الاستمتاع بأطباق مستوحاة من نماذج سياراتهم وحجز تجارب القيادة. في سنغافورة، يجب على مالكي السيارات شراء شهادة تكلف حوالي 100,000 دولار سنغافوري (74,000 دولار). هذا هو الفرق الصغير في السعر بين BYD وTesla.

بعد تحقيق بعض النجاح في سنغافورة، قررت BYD توسيع شراكة التوزيع مع التكتلات المحلية فيتايلاندوافتتاح أول متجر لها في فيتنام. في الوقت نفسه، انخفضت حصة Tesla في سوق جنوب شرق آسيا إلى 4% في الربع الأول من هذا العام من 6% في العام السابق، وفقًا لأحدث بيانات Counterpoint.

اقرأ أيضًا:لماذا أحب Tesla أكثر بكثير من BYD – رأي شخصي قوي

اقرأ أيضًا:BYD الصينية تتفوق على Tesla في المبيعات الربعية: عصر جديد للسيارات الكهربائية؟

لماذا هذا مهم

يشير النمو القوي لـ BYD وزيادة حصتها السوقية في قطاع السيارات الكهربائية إلى طموحها للسيطرة على سوق جنوب شرق آسيا، متحدية مكانة Tesla وتظهر قدرتها التنافسية في صناعة السيارات الكهربائية. يعكس انخفاض حصة Tesla السوقية في جنوب شرق آسيا، إلى جانب صعوباتها في تحقيق هوامش الربح وأهداف الأرباح، اشتداد المنافسة في سوق السيارات الكهربائية وتأثير المنافسة السعرية من المنافسين على اللاعبين الراسخين مثل Tesla.

يهدف هدف سنغافورة لوقف شراء السيارات ذات محركات الاحتراق بحلول عام 2030 إلى التزام الحكومة بتعزيز الطاقة النظيفة وتقليل انبعاثات الكربون، تماشيًا مع الاتجاه العالمي نحو حلول النقل المستدام والتأثير على ديناميكيات سوق السيارات الكهربائية في المنطقة. وهذا جيد لتطور BYD.

علاوة على ذلك، يشير ذلك إلى تحول نحو خيارات النقل المستدام والأهمية المتزايدة للسيارات الكهربائية في صناعة السيارات في المنطقة.