Interview with Neusoft Reach: Innovating vehicle-cloud integration and autonomous driving solutions

• 东软睿驰，汽车技术领域的领导者，提供基础软件、SOA中间件、自动驾驶解决方案和集成化车辆云技术，推动未来创新。
• 东软睿驰软件开发部门的一位高级主管与BTW Media分享了他对NeuSAR平台及其在推动自动驾驶和智能车辆架构发展中作用的见解。

东软睿驰是一家领先的基础软件、SOA中间件、自动驾驶和跨域集成车辆云技术产品与服务的供应商。以软件技术为核心，公司融合了大数据、人工智能和基础软件等关键技术，专注于自动驾驶、智能网联、基础软件和操作系统等关键领域。并为汽车企业的未来技术创新和发展提供卓越且迭代升级的核心技术、软硬件集成产品和软件平台产品。东软睿驰目前在中国上海、重庆、武汉、广州、深圳、沈阳和大连，以及日本东京和宇都宫设有生产基地和服务点。

近日，BTW Media有机会对东软睿驰软件开发部门的一位高级主管进行了独家专访。在对话中，我们深入探讨了该公司尖端的NeuSAR平台及其对自动驾驶和智能车辆架构的贡献。我们还探讨了NeuSAR如何支持车辆中AI应用程序的开发、NeuSAR cCore平台在确保智能驾驶应用程序安全高效开发方面取得的成就，以及东软睿驰云平台在推进出行服务方面的作用。 另见: Interview with Neusoft Reach: Innovating vehicle-cloud integration and autonomous driving solutions.

问：能否介绍一下东软睿驰旗下的各种产品，比如NeuSAR平台？

“为了更好地应对车云一体化背景下高级自动驾驶的工程挑战，东软睿驰增强了其整车SOA软件架构。升级后的系统支持跨域集成、大数据和大型AI模型，确保安全性和可靠性。” 另见: Ziggo集团任命领导人，备战2027年阿姆斯特丹上市.

东软睿驰团队

NeuSAR集成软件开发平台提供符合AUTOSAR标准的基础组件、跨域中间件和开发工具。面向高级自动驾驶需求，它提供跨芯片、跨域控制器、跨应用程序消息总线、车辆状态表和任务自动调度等基础设施，解决了车辆高负载条件下端到端大型模型应用的工程挑战。东软睿驰的L1-L3级自动驾驶产品已被国内领先的汽车制造商广泛采用，包括完全本地化、高性价比的商用车智能合规产品，以及针对不同细分市场的L2+级行车泊车一体化的X-Box系列域控制器。针对新型中央电子电气架构的实施，东软睿驰推出了基于单芯片解决方案的X-Center 2.0产品，在硬件成本、软件平台化和车云一体化方面提供了更优的解决方案，助力汽车制造商开发极具竞争力的智能驾驶功能和丰富的人机交互体验。 另见: Alejandro Estua.

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问：NeuSAR软件平台如何支持车辆中AI应用程序的开发和部署？

针对AI创新应用的开发，NeuSAR升级了Python语言开发接口和WebService调用方式，支持云原生应用的快速导入和部署。借助强大的车云一体化技术，它突破了车载资源的限制，实现了云端资源共享，从而为AI通用大语言模型在车辆中的应用奠定了基础。目前，NeuSAR软件开发平台已在众多汽车制造商的多款车型中实现量产，帮助OEM厂商创造创新功能并持续迭代功能体验。它还很好地融入了许多本地化算法、通信、安全以及芯片、微内核企业，共同为汽车制造商提供更低成本、更高质量的软件和硬件系统解决方案。 另见: 亚历杭德罗·曼佐.

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问：请您描述一下NeuSAR cCore平台在帮助OEM厂商安全高效地开发智能驾驶应用程序方面取得的成就和能力？

“目前，NeuSAR cCore基础软件平台已完成基于地平线征程6系列的多核操作系统适配，旨在帮助汽车制造商更安全、更高效地开发智能驾驶应用程序。” 另见: 亚历杭德罗·埃尔南德斯.

东软睿驰团队

NeuSAR基础软件平台已在国内外主流品牌中得到广泛应用，帮助OEM厂商创造创新功能并持续迭代功能体验。NeuSAR cCore全栈符合AUTOSAR CP R21-11标准，是国内首个获得ISO26262 ASILD功能安全认证的产品。目前，它包含80多个模块，其中多核模块超过30个，并提供业界首个通过VTA认证的信息安全全栈解决方案以及多种总线格式的引导加载程序平台化解决方案。 另见: 亚历杭德罗·加尔萨.

问：东软睿驰的云平台如何支持自动驾驶和智能车辆架构的演进，并增强汽车制造商的创新能力？

在云能力布局方面，东软睿驰构建了从自动驾驶到出行服务的逐级上升的云服务能力。通过整合云计算能力，自动驾驶平台可以有效地在云端收集和分析数据场景并快速迭代，支持智能驾驶软件平台在整个生命周期内持续自我进化。此外，东软睿驰还构建了一个以云计算和虚拟化为中心的车云一体化平台，该平台建立在通信技术和车载芯片算力的物理层支撑之上。通过利用云端仿真和低代码开发模式，它支持在云端实时动态提取和分析数据，实现跨域数据连接和与人工智能的高效协作。 另见: Alejandro Guerrero.

目前，东软睿驰与众多汽车制造商展开深度合作，赋能本田、广汽、吉利、长安等企业，在整车架构和车云平台方面持续进化，加速汽车制造商智能化水平提升和差异化创新。东软睿驰与吉利汽车共同打造的“Cloud Space”作为一个先进而强大的车云一体化平台，借助云端算力，突破了算力和生态扩展的限制，支持用户畅享高达1080P实时渲染的AAA级游戏，实现应用软件的实时更新与迭代，让小算力也能“云”端进入数字世界，为用户带来无需担心算力、生态或跨终端互联的极致体验。 另见: Alec Gramont.

问：东软睿驰如何看待智能汽车市场的未来发展趋势？其未来的战略重点是什么？

“未来，随着车路云一体化进入规模化应用的新阶段，东软睿驰将利用其在软件方面的核心技术能力，结合在操作系统、自动驾驶和车云一体化方面的实践经验。”

东软睿驰团队

秉持开放合作的生态理念，东软睿驰将与汽车制造商以及产业链上下游企业携手，共同构建“车路云一体化”愿景，探索以“中国方案”加速智能网联汽车的落地实施。公司将继续坚持共享、开放、协作、创新的原则，与行业伙伴共同努力，打造开放、标准化的软件架构，以及接口规范和应用框架。这些努力将培育一个繁荣的汽车生态系统，并加速由AI大模型驱动的产品在市场上的差异化。最终，推动汽车行业迈向更加智能化和可持续发展的未来。

东软睿驰推动智能车辆创新与AI应用开发

回顾这次对东软睿驰软件开发部门高级主管的采访，我深刻感受到该公司不断突破汽车创新边界的承诺。

面对未来智能汽车的不断发展，东软睿驰开发了一体化的车辆云全栈产品。通过构建车内产品技术能力并部署云平台能力，东软睿驰赋能汽车企业实现智能化的高效创新和持续迭代。这也为智能网联汽车的规模化应用和落地实施提供了前瞻性的技术支持。凭借多年技术研发和量产项目的实践经验和知识积累，其自主研发的软件开发平台NeuSAR不仅提供符合最新AUTOSAR标准的基础软件，还构建了适用于跨域集成并瞄准自动驾驶的中间件组件。这使得应用程序能够在车辆和云端之间灵活部署，有助于高效便捷地开发AI应用程序。

作为一名观察这一发展的记者，很明显，东软睿驰不仅仅是在跟随智能汽车市场不断变化的格局，它正在引领潮流。