摘要

  • 荷兰 Autoriteit Persoonsgegevens 称，Uber 会自动暂时停用涉嫌欺诈或评分过低的司机账户；评分长期偏低时，账户可能被永久停用。
  • 监管机构开出 8.2499 亿欧元罚单，并称相关违规已停止。该局 2026 年 8 月 21 日的公告说，Uber 打算申诉。

一款应用，可以在司机出门前，把工作日变成一块灰色屏幕。荷兰数据保护局 Autoriteit Persoonsgegevens（AP）称，2018 年至 2022 年间，Uber 的司机软件会因涉嫌欺诈或乘客评分过低而自动停用账户；评分持续偏低，停用还可能变成永久封禁。决定生效前没有人工审核。账户被关，司机通过 Uber 获得的收入也随之中断。

AP 开出的罚款是 824,990,000 欧元。这个数字像电子表格里的一个干净单元格，背后却是司机突然失去接单渠道。评分只是一个信号；欺诈嫌疑仍然只是嫌疑。一个账户开关，却能把两者直接变成收入后果。

案件始于 171 名法国司机向人权组织 Ligue des droits de l’Homme 求助。该组织向法国数据保护机构 CNIL 提交投诉；由于 Uber 欧洲总部设在荷兰，CNIL 将案件转交 AP。AP 表示，调查期间与 CNIL 密切合作，并与其他欧洲监管机构协调罚款。跨境平台引发跨境投诉，最后由其欧洲总部所在地的监管机构处理。

AP 认定，这些做法违反《通用数据保护条例》第 22 条。该条限制仅依靠自动化处理作出、并对个人产生法律或重大影响的决定。AP 还认为 Uber 没有充分告知司机存在这类自动决策。这是两处不同的控制点：决定由谁或什么系统作出；受影响的人能否知道系统正在对自己做什么。

AP 称，Uber 2025 年全球营业额约为 445 亿欧元。GDPR 对特定违规规定的罚款上限可达全球年营业额的 4%。如此规模的罚款瞄准的是公司的决策中心，不是给每名司机逐一退款。AP 说违规行为已经停止。该局 8 月 21 日发布公告时还称，Uber 计划提出申诉。

AP 的公开公告没有附上完整执法决定，也没有公开匿名化的逐司机案卷。那些材料能显示监管机构如何判断每种触发条件、司机收到什么信息，以及人工复核是否真实可用。要把判断推进到监管机构公开说法之外，关键缺的就是这份证据。

平台的操作要求并不玄妙：软件若能关闭账户，就必须有人对决定负责；系统要留下输入数据与规则版本的记录；通知要让司机看得懂；复核渠道必须有能力恢复接单权限。客服队列如果只会复述系统结论，那不过是一台戴着耳机的打印机。

对管理层和投资者，问题在于按钮与资产负债表之间的距离。自动化可以减少欺诈、维护服务质量，也能把错误信号的代价转给最难等待复核的人。如果企业只统计拦下多少欺诈和关闭多少工单，就会漏掉司机失去的班次、收入和信任。

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