• Подразделение беспилотных автомобилей Alphabet, Waymo, начало предлагать сервис беспилотного райдшеринга на улицах Сан-Франциско в начале этого года.
  • Waymo утверждает, что автомобили без водителя, которые используют компьютеры для управления ускорением, торможением, парковкой и перестроением, на самом деле безопаснее, чем вождение с человеком за рулём.

НАШЕ МНЕНИЕ
На примере Waymo видно, что разработка и внедрение беспилотных технологий постоянно меняют смежные отрасли, повышая эффективность и безопасность и открывая новые возможности для будущих способов передвижения. Хотя о масштабном использовании беспилотных технологий всё ещё существуют разные мнения, можно ожидать, что в ближайшие десятилетия автомобили без водителя постепенно станут привычным явлением.
— Iydia Ding, журналистка BTW

Что произошло

Alphabet, её подразделение беспилотных автомобилейWaymo, начало предлагать сервис беспилотного райдшеринга на улицах Сан-Франциско в начале этого года. Сегодня компания расширяет деятельность, недавно открыв офис в Лос-Анджелесе.

Электрический внедорожникJaguar I-Paceот Waymo работает как такси, но без человека за рулём. Он использует камеры, датчики и даже микрофоны, чтобы доставлять клиентов к месту назначения, как это делал бы водитель-человек. Waymo утверждает, что ускорение, торможение, остановка и перестроение с помощью компьютера на самом деле безопаснее, чем когда за рулём находится человек.

Но это вызывает возражения. Этим летом в Финиксе, где компания также работает, полиция остановила автомобиль Waymo, который ехал по встречной полосе, пытаясь объехать дорожные работы. Rahul Jain, профессор Университета Южной Калифорнии, специализирующийся на электротехнике и вычислительной технике и сотрудничающий с Google, заявил, что беспилотные технологии — это будущее, что бы ни случилось.

Читайте также:Aurora Innovation привлекает 420 миллионов долларов на запуск беспилотного грузовика

Читайте также:Cruise и Uber объявляют о сотрудничестве по развёртыванию роботакси

Почему это важно

Беспилотные технологии за последние годы добились значительного прогресса и начинают находить практическое применение в ряде областей. На примере Waymo видно, что разработка и внедрение этой технологии постоянно меняют смежные отрасли, повышая эффективность и безопасность и открывая новые возможности для будущих способов передвижения. Совместно рассматривая и решая эти задачи, беспилотные технологии должны сыграть более важную роль в будущем общественного транспорта.

Waymo надеется сделать вождение умнее с помощью ИИ, а повышение безопасности этой технологии — непрерывный процесс, требующий постоянных инноваций и технологического развития. Применение беспилотных технологий в общественном транспорте — сложный процесс, требующий разносторонних усилий и координации, включая технологические инновации, разработку нормативных актов, просвещение общественности и создание инфраструктуры. Хотя о масштабном применении беспилотных технологий всё ещё существуют разные точки зрения, можно ожидать, что в ближайшие десятилетия автомобили без водителя постепенно станут привычным явлением.