• Ожидается, что Tesla отчитается о существенном снижении маржи во втором квартале — это будет минимум более чем за пять лет.
  • Разворот Tesla в сторону роботакси и технологий ИИ открывает значительные возможности на ближайшие несколько лет.

НАШЕ МНЕНИЕ
Резкое падение прибыли Tesla во втором квартале напоминает американские горки. Помните, как Apple столкнулась со спадом продаж из-за устаревшего модельного ряда, но быстро восстановилась благодаря инновациям? Решение Tesla сократить 10% персонала может показаться радикальным, но это отчаянная мера для выживания. Инвесторы внимательно следят за следующими шагами Tesla в области автономного вождения и ИИ — именно они станут ключом к развороту компании. К сожалению, долгожданное роботакси перенесли с августа на октябрь, возможно, из-за изменений в дизайне — или это просто повод отложить дело в долгий ящик? С другой стороны, аналитики ожидают, что дно спада будет пройдено к концу этого года, а в следующем возможен рост прибыли по мере снижения затрат на производство Cybertruck. Посмотрим, сможет ли Tesla вновь впечатлить своим возвращением.
— MIurio huang, корреспондент BTW

Что произошло

Tesla, как ожидается, отчитается о существенном снижении маржи во втором квартале — до минимума более чем за пять лет. Скидки, снижение цен и стимулы для роста продаж электромобилей сжимали маржу компании последние два года. Поскольку из-за устаревшего модельного ряда упали и продажи Tesla, компания пошла на радикальные меры, включая сокращение 10% персонала по всему миру, о чём говорилось в апрельской записке.

Несмотря на эти трудности, инвесторы ждут подробностей о развороте Tesla к технологиям автономного вождения и продуктам на базе ИИ, которые могут выделить её среди других автопроизводителей и потенциально вновь оживить акции. Генеральный директор Илон Маск ранее в этом году объявил, что Tesla представит роботакси 8 августа, однако последние сигналы указывают на перенос запуска на октябрь из-за изменения дизайна.

По данным Visible Alpha, аналитики Уолл-стрит ожидают, что валовая маржа автомобильного бизнеса Tesla без учёта регуляторных кредитов во II квартале снизилась до 16,27% с 16,36% в I квартале и 18,14% годом ранее. Это снижение отражает влияние льготных вариантов финансирования на фоне высоких процентных ставок, что фактически растягивает давление на маржу на будущие периоды. Аналитики прогнозируют, что маржа достигнет дна к концу этого года и начнёт восстанавливаться в следующем по мере снижения производственных затрат на Cybertruck.

Также читайте:Tesla приостанавливает производство из-за ИТ-сбоя, вызванного CrowdStrike

Также читайте:Tesla откладывает запуск роботакси из-за изменений в дизайне

Почему это важно

Разворот Tesla в сторону роботакси и технологий ИИ открывает значительные возможности на ближайшие несколько лет. Некоторые инвесторы считают, что у Tesla есть конкурентное преимущество на рынке роботакси в США благодаря парку из миллионов автомобилей, которые можно превратить в роботакси с помощью обновления программного обеспечения. Однако Tesla сталкивается с конкуренцией со стороны таких компаний, какBYD в Китае, а также с регуляторными барьерами на пути к полной автономности.

Компания раскрыла лишь ограниченные детали своей стратегии автономного вождения, которая остаётся в центре внимания инвесторов. Одобрение регулирующих органов станет главным препятствием для полностью автономных автомобилей: некоторые эксперты полагают, что Tesla может потребоваться несколько лет, прежде чем она сможет выпустить полностью автономный автомобиль с необходимыми разрешениями.

В апреле Tesla объявила о стратегическом развороте: новые модели появятся к началу 2025 года на существующих платформах и производственных линиях, что отличается от прежних планов выпустить полностью новую модель. Этот шаг рассчитан на то, чтобы порадовать инвесторов в ближайшей перспективе и укрепить позитивные ожидания.

Последние данные Tesla о поставках показали небольшое снижение по сравнению с прошлым годом, но аналитики ожидают небольшого роста поставок в этом году относительно 2023 года. Чтобы повторить рекорд 2023 года в 1,81 млн автомобилей, Tesla необходимо поставить не менее 977 815 машин во втором полугодии.

Преодолевая эти вызовы и реализуя возможности, Tesla будет опираться на технологии автономного вождения и проекты в сфере ИИ — это ключ к сохранению конкурентного преимущества и обеспечению будущего роста.