• Airbus Defence and Space получил контракт от Eutelsat на производство 340 дополнительных спутников на низкой околоземной орбите (LEO) для группировки OneWeb; общий объём недавних заказов достиг 440 спутников.
• Производство нацелено на обеспечение непрерывности широкополосных услуг и внедрение улучшений, однако для европейской спутниковой связи LEO сохраняются более широкие конкурентные вызовы и открытые вопросы по срокам запусков.

Что произошло: контракт на расширение группировки LEO

Airbus Defence and Space получил контракт от французского спутникового оператора Eutelsat на строительство 340 дополнительных спутников OneWeb на низкой околоземной орбите, расширив таким образом глобальную широкополосную спутниковую группировку компании. Этот контракт дополняет предыдущий заказ на 100 спутников, размещённый в декабре 2024 года, и доводит общее количество заказанных спутников до 440.

Новые спутники будут производиться на заводе Airbus в Тулузе (Франция) на новой производственной линии, специально созданной для расширенной программы. По заявлениям Airbus и Eutelsat, поставки должны начаться с конца 2026 года. Расширенный флот будет работать вместе с более чем 600 спутниками OneWeb, уже находящимися на орбите; они действуют в 12 синхронизированных орбитальных плоскостях на высоте около 1200 км над Землёй, обеспечивая широкополосную связь с низкой задержкой по всему миру.

Обновлённая конструкция новых спутников включает усовершенствованные бортовые цифровые каналообразующие устройства, которые должны повысить эффективность обработки сигнала и гибкость. Eutelsat также заявил о намерении оценить возможности размещения полезной нагрузки и другие коммерческие сценарии использования за пределами основной широкополосной миссии, что может расширить источники дохода.

Руководитель направления космических систем Airbus Ален Форе заявил, что этот контракт укрепляет давние отношения между Airbus и Eutelsat, которые насчитывают более трёх десятилетий. Генеральный директор Eutelsat Жан-Франсуа Фаллаше подчеркнул, что спутники обеспечат непрерывность обслуживания клиентов, зависящих от сети OneWeb, особенно по мере роста спроса на широкополосную связь с низкой задержкой.

Контракт был подтверждён обеими сторонами 12 января 2026 года и отражает более широкую тенденцию инвестиций в спутниковую широкополосную инфраструктуру, особенно в условиях конкуренции с доминирующими сетями, такими как группировка Starlink компании SpaceX.

Читайте также:Airbus и Ericsson развёртывают частную сеть 5G для трансформации аэрокосмического производства
Читайте также:Vodafone и Airbus объединяются для защищённой европейской связи

Почему это важно

Этот контракт подчёркивает важность поддержания и модернизации широкополосных сетей на низкой околоземной орбите, которые стали ключевыми для глобальных стратегий связи, особенно для охвата недостаточно обслуживаемых и отдалённых регионов. Спутниковые интернет-услуги, предоставляемые такими сетями, как OneWeb, часто рассматриваются как дополнение к наземному широкополосному доступу, особенно там, где оптоволоконные решения или сети фиксированного беспроводного доступа менее жизнеспособны.

Вместе с тем эта сделка подчёркивает проблемы европейских игроков на рынке, где доминируют более крупные конкуренты. Starlink компании SpaceX в настоящее время эксплуатирует тысячи спутников и обладает значительным преимуществом по проникновению на рынок и доступности услуг. Напротив, почти глобальная сеть OneWeb — теперь поддерживаемая Eutelsat — остаётся более скромной по масштабу и сталкивается с ограничениями по скорости развёртывания и коммерческому внедрению.

Важный вопрос касается графиков поставок и запусков. Хотя Airbus разместил производство в Тулузе, решающее значение будет иметь успешная интеграция с поставщиками пусковых услуг и графиками вывода на орбиту. Задержки или неопределённость с контрактами на запуски могут поставить под угрозу операционную непрерывность, которую стремится обеспечить Eutelsat, особенно по мере того как более старые спутники приближаются к концу срока службы.

Инвестиции также подпитывают более широкие дискуссии о европейском космическом суверенитете — приоритете для Европейского союза и национальных правительств, стремящихся снизить зависимость от неевропейских аэрокосмических компаний и инфраструктуры. Сохраняя производство спутников в Европе и укрепляя локальные возможности, Airbus и Eutelsat соответствуют политическим целям технологической автономии региона, хотя экономическая жизнеспособность этих программ продолжает пристально изучаться с учётом высоких капитальных затрат и конкуренции со стороны хорошо финансируемых неевропейских соперников.

Наконец, контракт может повлиять на будущие стандарты и совместимость в секторе спутникового широкополосного доступа. По мере развития OneWeb и внедрения новых полезных нагрузок или бизнес-моделей потребуется координация с другими сетями и регуляторными рамками для управления спектром, орбитальными позициями и межсервисной интеграцией, тем более что многоорбитальные сервисы, такие как европейская инициатива IRIS², приближаются к развёртыванию в ближайшее десятилетие.