- A visão de Musk para o futuro autônomo da Tesla gera entusiasmo, mas carece de planos concretos.
- As ações da Tesla caíram 9% após o evento, deixando os investidores com mais perguntas do que respostas.
O evento de apresentação do robotaxi, muito aguardado, em Hollywood na semana passada teve todos os atributos de um espetáculo clássico de Elon Musk, com veículos futuristas, robôs humanoides e grandes promessas. Musk apresentou ao mundo o «Cybercab», um táxi totalmente autônomo por menos de US$ 30.000 e cuja produção deve começar até 2026. Ele também revelou um robovan capaz de transportar 20 pessoas, afirmando que essas inovações revolucionariam os espaços urbanos ao «transformar estacionamentos em parques».
O evento, acompanhado de música eletrônica e até robôs humanoides dançando, teve todos os adornos de uma produção de Musk. No entanto, apesar do entusiasmo, muitos investidores saíram decepcionados do evento. Embora Musk tenha pintado um quadro convincente do futuro da Tesla, ele deu poucos detalhes concretos sobre como a empresa planeja implementar seus planos ambiciosos, o que levou a uma queda de quase 9% nas ações da Tesla no dia seguinte, fechando a US$ 217,80.
Um dos principais problemas para os investidores é a falta de clareza da Tesla sobre como preencher a lacuna entre suas capacidades atuais e seu futuro autônomo. A Tesla prometeu que seus populares veículos Model 3 e Model Y serão totalmente autônomos até o próximo ano na Califórnia e no Texas, mas a empresa ainda está muito atrás de concorrentes como a Waymo, da Alphabet, que usa tecnologia de direção autônoma mais avançada. Como observou Matthew Wansley, professor da Cardozo School of Law, em Nova York: «O software da Tesla está pelo menos anos atrás do da Waymo. Nenhum design de veículo chamativo vai mudar isso.»
Além disso, embora o conceito de robotaxi seja empolgante, alguns investidores, como Ross Gerber, CEO da Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management, temem que a Tesla perca de vista seu core business, a venda de veículos elétricos (VEs). «Nos próximos 24 meses, a Tesla precisa vender VEs. Por que não estamos focando nisso?», disse Gerber.
Essa incerteza surge em um momento crucial para a Tesla. Embora as ações tenham subido mais de 30% desde que Musk anunciou a virada do robotaxi em abril, elas ainda caíram 16% no último ano, em meio à crescente concorrência de fabricantes de VEs mais baratos. Musk há muito fala de um veículo de consumo de baixo custo, que muitos consideram essencial para o crescimento da Tesla. No entanto, o evento de quinta-feira pouco mostrou que esse veículo seja uma prioridade.
À medida que a Tesla embarca em um futuro de direção autônoma, a empresa enfrenta obstáculos significativos, tanto em termos de tecnologia quanto de regulamentação. Resta saber se a Tesla conseguirá cumprir as promessas de Musk, mas por enquanto, os investidores esperam mais detalhes.