テスラは、大衆向け電気自動車「Redwood」を 2025 年半ばに生産する計画で、週産 10,000 台を目標としている。内部関係者によると、量産は 2026 年に開始される可能性があり、これまでの Elon Musk の新製品に関する野心的な目標は遅延を経験している。Tesla の次世代アーキテクチャ「NV9X」には、エントリーレベルの自動車、ロボタクシーを含む複数のモデルが含まれ、車両コストを半減する計画が期待されている。4 人の内部情報筋によると、Tesla はサプライヤーに対し、コードネーム「Redwood」という大衆向けの新しい電気自動車を 2025 年半ばから生産する計画を通知しており、「コンパクトクロスオーバー」セグメントをターゲットに、週産 10,000 台を見込んでいる。Tesla は「Redwood」について懐疑的な見方に直面している。報道によると、Tesla は昨年、「Redwood」モデルに関する入札依頼をサプライヤーに発行し、生産は 2025 年 6 月に開始される予定である。評価では、Cybertruck の生産遅延や、Elon Musk が 2019 年に発表した価格からの 50%の値上がりを挙げ、Tesla が発売目標と価格を達成する上での歴史的な課題が強調されている。ある情報筋は『彼らはほとんどの新製品発売で楽観的すぎた。量産は 2026 年になる可能性が高い』とコメントした。Musk は、噂の 2 万 5000
ドルのエントリーモデル「Model Q」を含む新世代モデルの計画について頻繁に言及しており、これはより安価なガソリン車や新興の低価格電気自動車と競合することを目的としている。Tesla の自動運転ロボタクシーとこれらのモデルは、Tesla の次世代電気自動車プラットフォーム上に構築される。Tesla の新モデル生産計画：内部情報筋によると、Tesla の次期アーキテクチャ（内部呼称「NV9X」）には 2 つ以上のモデルが含まれるという。以前の報道では、Tesla がベルリン近郊でエントリーモデルを生産し、インドでより安価な電気自動車の製造を検討する計画が伝えられていた。Elon Musk は昨年 5 月、Tesla が年間販売台数 500 万台を目標とする 2 つの新製品を開発していると発表し、その後、Tesla の株主総会で、これらの製品の設計・製造技術は業界を大幅にリードしていると述べた。Walter Isaacson による Musk の伝記によると、Tesla は次世代電気自動車プラットフォームをベースに、低コストのロボタクシーと 2 万 5000 ドルのエントリー電気自動車を開発する計画である。さらに Musk は 2022 年、Tesla が 2024 年に未来的な外観の専用自動運転タクシーを製造する計画であると述べた。Tesla は次世代車両のコストを半減する計画を概説しているが、発売までの具体的なスケジュールを公表している。あわせて読みたい：Musk、IPO 後に
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