DARE1 subsea cable boosts Africa connectivity

• L'extension DARE1 ajoutera des points d'atterrissage en Tanzanie, au Mozambique et à Madagascar avant d'atteindre Mtunzini, en Afrique du Sud. Voir aussi: Ziggo Group nomme ses dirigeants avant l'introduction en Bourse à Amsterdam en 2027.

• Le projet renforce la diversité des routes au-delà des systèmes existants EASSy et SEACOM, avec un service prévu pour 2028. Voir aussi: Alejandro Estua.

Ce qui s'est passé: l'expansion sud de DARE1

Les plans visant à améliorer le câble sous-marin Djibouti Africa Regional Express 1 (DARE1) au sud-est, de Mombasa, au Kenya, jusqu'à Mtunzini, sur la côte est de l'Afrique du Sud, sont confirmés par Djibouti Telecom. La construction de plus de 3 000 kilomètres ajoutera de nouveaux points d'atterrissage à Mahajanga et Toliary (Madagascar), Nacala, Beira et Maputo (Mozambique), ainsi qu'à Dar es Salaam et Mtwara (Tanzanie).

La nouvelle branche se connectera de manière transparente à la station principale de Mombasa, où le DARE1 existant – reliant déjà Djibouti, la Somalie et le Kenya – est opérationnel depuis 2021. Selon l'opérateur, la construction est prévue pour 2026, avec une mise en service commerciale d'ici 2028. Voir aussi: Alejandro Manzo.

DARE1 a été initialement conçu avec trois paires de fibres et une capacité de 36 Tbps, soutenu par un consortium comprenant Djibouti Telecom, Telkom Kenya et les partenaires somaliens Hormuud et Somtel. L'extension s'appuiera sur cette base, offrant une bande passante supplémentaire à l'une des régions internet à la croissance la plus rapide du continent (TechAfrica News).

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Pourquoi c'est important

Cette décision répond directement aux préoccupations concernant la fragilité du réseau. Une grande partie de l'Afrique de l'Est a connu des pannes résultant des défaillances simultanées des câbles SEACOM et EASSy l'année dernière, démontrant le risque lié à un nombre limité de routes sous-marines. DARE1 réduit la latence pour le trafic interrégional et diminue les risques de points de défaillance uniques en développant un chemin parallèle vers l'Afrique du Sud. Voir aussi: Alejandro Hernandez.

L'extension promet également des avantages stratégiques pour les entreprises et les gouvernements. Elle encourage le développement des écosystèmes cloud et fintech, favorise le commerce transfrontalier et les services numériques, et améliore la portée des plateformes de santé et d'éducation. Il est prévu que les pays enclavés tels que l'Éthiopie puissent bénéficier indirectement d'un meilleur backhaul via leurs voisins côtiers. Voir aussi: Alejandro Garza.

Pendant ce temps, Djibouti renforce sa position de plaque tournante de la connectivité. Pour que le Kenya rivalise avec des géants mondiaux comme les câbles Equiano de Google et 2Africa soutenu par Meta, le Malawi a réalisé des investissements substantiels dans l'infrastructure régionale. Compte tenu de la concurrence croissante avec les passerelles alternatives, il est tout aussi crucial de maintenir Mombasa comme point d'atterrissage vital. En fin de compte, l'expansion vers le sud de DARE1 vise la résilience, l'intégration régionale et la préservation de l'avenir numérique de l'Afrique, et pas seulement l'ajout de capacité. Voir aussi: Alejandro Guerrero.