NUESTRA OPINIÓN: Thailand ha anunciado un nuevo conjunto de incentivos destinados a atraer una inversión significativa en vehículos eléctricos híbridos (HEVs) durante los próximos cuatro años. El plan, que busca impulsar a Thailand como centro de fabricación de vehículos eléctricos (EV), incluye importantes exenciones fiscales para los fabricantes de automóviles. El secretario del Comité Nacional de Política de Vehículos Eléctricos reveló que la iniciativa apunta a atraer al menos 1.400 millones de dólares alentando a los fabricantes a invertir en la industria de EV de Thailand.
La medida refleja el impulso estratégico de Thailand para adaptarse al cambio global hacia la electrificación vehicular. Se espera que su inversión e innovación en el sector EV no solo respalden el crecimiento económico de Thailand, sino que también contribuyan a los esfuerzos globales para reducir las emisiones de los vehículos. Heidi Luo, reportera de BTW ¿Qué sucedió? Thailand tiene importantes incentivos fiscales para fomentar la producción de vehículos eléctricos híbridos (HEVs), con el objetivo de una afluencia de 1.400 millones de dólares en inversión para 2028.
Las nuevas medidas, esbozadas por Narit Therdsteerasukdi, secretario del Comité Nacional de Política de Vehículos Eléctricos, incluyen una tasa reducida de impuesto sobre consumos específicos para los híbridos elegibles, que tienen motores tanto eléctricos como de combustión interna, a partir del 6% desde 2026, con una congelación del aumento de tasa fija de dos puntos porcentuales cada dos años. Diseñados para fomentar el progreso de la industria automotriz de Thailand, los incentivos se aplican a vehículos híbridos con menos de diez asientos que cumplan con ciertos estándares productivos y ambientales.
“Esta nueva medida apoyará la transición de la industria automotriz del país hacia la electrificación vehicular y el desarrollo futuro de toda la cadena de suministro”, dijo Narit. “Thailand puede ser una base de fabricación de automóviles eléctricos tanto para la fabricación de vehículos completos como de componentes”. Lea también: Expressway Authority of Thailand lidera una iniciativa de reducción de peajes. Lea también: BYD de China supera a Tesla en el mercado de vehículos eléctricos de Singapur y el Sudeste Asiático.
Por qué es importante Para recibir estos beneficios fiscales, los fabricantes deben invertir al menos 85 millones de dólares en la industria de EV de Thailand para 2027. Los vehículos que produzcan deben cumplir con estrictos estándares de emisiones, utilizar una alta proporción de autopartes locales e incluir sistemas avanzados de asistencia al conductor. La política es parte del plan de Thailand para convertirse en un centro de producción de vehículos eléctricos en el Sudeste Asiático para 2030.
Las nuevas medidas incluyen apoyo a vehículos híbridos, extendiendo los incentivos existentes para vehículos totalmente eléctricos y con el objetivo de mejorar toda la cadena de suministro. Estos incentivos están marcando la diferencia. Se basan en políticas gubernamentales anteriores, como recortes de impuestos y subsidios en efectivo para compradores de EV, que ya han atraído a 24 fabricantes de EV para invertir en Thailand desde 2022, según Narit. En el primer semestre de 2024, las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería aumentaron un 19%.
Las ventas de todos los vehículos eléctricos aumentaron un 41% en el mismo período, según la Federation of Thai Industries. Mientras tanto, las ventas totales de automóviles nacionales cayeron un 24%, principalmente debido a una menor demanda de camionetas y automóviles tradicionales.