- EE alcanzó el punto de referencia de servicio utilizable de Ofcom en el 42% de los tramos ferroviarios analizados
- El Wi-Fi a bordo funcionó bien solo el 1% del tiempo medido
El hecho
El regulador británico Ofcom afirma que el servicio móvil en los trenes sigue siendo deficiente tras analizar 24 tramos ferroviarios en Inglaterra, Escocia y Gales. Definió un buen rendimiento como la velocidad y latencia suficientes para videollamadas, streaming y uso de redes sociales. EE alcanzó ese punto de referencia en el 42% de los tramos analizados, mientras que Three, O2 y Vodafone solo lo alcanzaron en el 21%, 20% y 17%, respectivamente. El Wi-Fi a bordo funcionó bien solo el 1% del tiempo medido.
La evaluación
Ofcom está utilizando las pruebas ferroviarias para demostrar que el servicio móvil deficiente no es solo una queja sobre la cobertura, sino un problema de prestación en lugares donde las redes son más difíciles de alcanzar. El regulador también está dejando claro que los operadores no pueden resolver esto por sí solos, porque el diseño de los vagones, la geografía de las vías, las aprobaciones de planificación, la infraestructura interior y la disponibilidad del espectro afectan al rendimiento.
Esto ejerce más presión sobre los operadores, las autoridades locales, los propietarios de infraestructuras, el gobierno y Ofcom para que coordinen la inversión en lugar de tratar la conectividad ferroviaria como un problema de red independiente.
Qué observar
Esté atento a la consulta de Ofcom del 27 de julio, al seguimiento de la promesa de inversión de 11.000 millones de libras de Vodafone-Three, y a si los planes gubernamentales de conectividad ferroviaria, las pruebas con satélites o el espectro adicional se vinculan a objetivos de servicio mensurables.
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