- Indonesia inaugura una planta de ánodos para baterías de vehículos eléctricos, construida por China’s BTR New Materials Group y Stellar Investment de Singapur.
- El enfoque proactivo del gobierno indonesio ya ha atraído a importantes fabricantes de baterías y vehículos eléctricos a invertir en la producción nacional.
NUESTRO ANÁLISIS
El presidente de Indonesia, Joko Widodo, ha anunciado la inauguración de una planta de material para ánodos, construida conjuntamente por China’s BTR New Materials Group y Stellar de Singapur, un movimiento que marca un sólido paso adelante en la construcción de la cadena de la industria nacional de vehículos eléctricos. La medida no solo demuestra la determinación de Indonesia de aprovechar sus propias ventajas en recursos para promover el desarrollo de la industria, sino que también anticipa el papel emergente que el país puede desempeñar en la cadena de suministro global de vehículos eléctricos.
–Elodie Qian, reportera de BTW
Qué sucedió
Joko Widodo, presidente de Indonesia, inauguró oficialmente una planta de materiales para ánodos construida porChina’s BTR New Material Groupy Stellar Investment de Singapur el miércoles, lo que marca un movimiento significativo en la estrategia del país para establecer una industria nacional de vehículos eléctricos (EV).
Se espera que la planta produzca 80.000 toneladas métricas de materiales para ánodos al año, según informó el Ministerio Coordinador de Asuntos Marítimos e Inversiones. La inversión para la primera fase asciende a la considerable suma de 478 millones de dólares, aunque aún no se ha programado el inicio de la producción.
Indonesia está capitalizando sus ricos recursos minerales, en particular el níquel, que es un elemento crucial para los cátodos de las baterías.
El presidente Jokowi, ampliamente conocido, destacó la previsión del país en el desarrollo de un ecosistema de vehículos eléctricos durante la ceremonia oficial de inauguración en Kendal, Java Central. “Nuestra decisión de hace varios años de desarrollar un gran ecosistema de EV está empezando a materializarse en Indonesia, a partir de cuando prohibimos la exportación de níquel en bruto en 2020”, dijo.
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Por qué es importante
BTR utilizará productos de grafito de su planta de Morowali en Indonesia para la producción de materiales para ánodos. La compañía también se está preparando para comenzar la segunda fase de construcción en el cuarto trimestre de este año, con el objetivo de duplicar la capacidad de la planta a 160.000 toneladas anuales, según declaró el Ministro PrincipalLuhut Pandjaitan.
El presidente de BTR New Material Group,He Xueqin, anunció una inversión adicional de 299 millones de dólares para la segunda fase, lo que posicionará a Indonesia para unirse a las filas de los principales productores mundiales de materiales para ánodos una vez finalizada.
“Indonesia se convertirá en el segundo mayor productor de material negativo del mundo, solo por detrás de China. El proyecto local también llenará el vacío en Indonesia e incluso en toda la industria de baterías de la ASEAN”, dijo.
El enfoque proactivo del gobierno indonesio ya ha atraído a importantes fabricantes de baterías y vehículos eléctricos a invertir en la producción nacional.
El Grupo Hyundai Motor y LG Energy Solution de Corea del Sur han tomado la delantera al inaugurar la primera línea de producción de celdas de batería del país el mes pasado, integrada en la planta de Hyundai donde planean fabricar vehículos eléctricos utilizando baterías fabricadas en Indonesia.