• Hyundai Motor Company ha iniciado el ensamblaje local final del Ioniq 6 EV en Singapur, ampliando su línea de vehículos eléctricos.
  • La iniciativa está alineada con los objetivos de energía limpia de Singapur para 2040 y promueve vehículos respetuosos con el medio ambiente.

NUESTRA OPINIÓN
Hyundai ha comenzado el ensamblaje local final del sedán eléctrico Ioniq 6 en su planta de Jurong en Singapur el viernes, convirtiéndose en el segundo modelo de vehículo eléctrico producido en dicha planta. Esta iniciativa estratégica está en línea con el compromiso de Hyundai de expandir su huella de fabricación y adaptarse a las demandas del mercado regional, al tiempo que apoya el objetivo de Singapur de 2040 de que todos los vehículos funcionen con energía limpia. El proceso de ensamblaje en Singapur utiliza robótica avanzada y métodos de producción innovadores, y sirve como modelo de eficiencia y adaptación dentro de las operaciones globales de Hyundai.
Heidi Luo, reportera de BTW

Lo que sucedió

Hyundai Motor Company, uno de los principales fabricantes de automóviles de Corea del Sur, inició el ensamblaje local final del sedán eléctrico Ioniq 6 en su planta de Jurong en Singapur el viernes. El Ioniq 6 es el segundo vehículo eléctrico ensamblado en la planta, tras el exitoso lanzamiento del SUV Ioniq 5 el año pasado.

La planta de Jurong, respaldada por la inversión de 298 millones de dólares de Hyundai, utiliza robótica avanzada y métodos de producción innovadores para mejorar la eficiencia de fabricación. Diseñada para producir hasta 30.000 vehículos al año, la planta utiliza componentes como la carrocería importada de Indonesia y otras piezas procedentes de Corea.

Este movimiento estratégico permitirá a Hyundai atender mejor el mercado de Singapur adaptando sus productos a las necesidades locales y reduciendo potencialmente los costos, ya que Singapur tiene como objetivo que todos los vehículos funcionen con energía limpia para 2040.

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Por qué es importante

Hyundai no ha revelado los ahorros de costos específicos de sus operaciones de ensamblaje local, pero la empresa señala que la instalación de Singapur mejora su capacidad de respuesta a las tendencias y demandas del mercado local. Según la Autoridad de Transporte Terrestre, aproximadamente 1.094 vehículos eléctricos Hyundai se registraron en Singapur desde mayo de 2023 hasta mayo de 2024.

Las tecnologías desarrolladas en el centro de Singapur de Hyundai, que cuenta con 179 robots, se han adoptado en las fábricas de la empresa en los Estados Unidos y Corea del Sur.

Los precios de los vehículos en Singapur incluyen el costo de un Certificado de Derecho (COE, por sus siglas en inglés), que es un permiso para poseer y usar un vehículo. Los precios del COE actualmente oscilan entre S$91.889 y S$100.000, dependiendo del rendimiento del vehículo.

El nuevo Ioniq 6 ensamblado localmente está disponible en cuatro niveles de acabado y cuenta con una versión de largo alcance con tracción en dos ruedas que puede viajar hasta 614 kilómetros (382 millas) con una sola carga. Su precio parte de S$192.150 incluido el COE.