• Mientras Fisker navega por su proceso de bancarrota, el prestamista Heights Capital busca máxima prioridad en la liquidación.
  • La disputa sobre la prioridad de Heights Capital en la bancarrota de Fisker destaca cuestiones críticas en los procedimientos de bancarrota y los préstamos garantizados.

NUESTRA OPINIÓN
El choque entre Fisker y Heights Capital es como dos coches compitiendo a velocidades vertiginosas en una autopista, cada uno desesperado por cruzar la meta primero. Heights Capital, el único prestamista garantizado, exige máxima prioridad para los más de $500 millones en préstamos convertibles que proporcionó en 2023. No se trata solo del dinero, sino de una batalla de orgullo y poder. ¿Recuerdas cuando Tesla evitó por poco la ruina financiera, con Elon Musk moviendo hilos para atraer nuevas inversiones? Fisker tiene una pelea similar entre manos. La estrategia actual de Fisker bajo el Capítulo 11 apunta a vender el inventario restante a una empresa de leasing en Nueva York, pero Heights quiere impulsar el Capítulo 7, argumentando que es más rápido y barato. Sin embargo, esto podría llevar a un freno abrupto. Incluso el Departamento de Justicia se ha involucrado.
–Miurio Huang, reportero de BTW

Qué sucedió

Mientras Fisker navega por su proceso de bancarrota, ha surgido una pregunta fundamental y controvertida: ¿Debería Heights Capital Management, el único prestamista garantizado de Fisker, ser el primero en reclamar los ingresos de la liquidación de la empresa? Heights Capital, que proporcionó a Fisker alrededor de $500 millones en préstamos convertibles en 2023, argumenta que merece la máxima prioridad.

La disputa se centra en si los activos de la empresa deben liquidarse bajo el Capítulo 7 o si Fisker debería permanecer en el Capítulo 11 para buscar un posible acuerdo. Heights solicitó recientemente convertir el caso al Capítulo 7, alegando que ofrece un camino más rápido y barato hacia la liquidación de activos. En respuesta, Fisker y Heights llegaron a un acuerdo el domingo por la noche para pasar las próximas tres semanas negociando un acuerdo sobre cómo liquidar sus activos. Si las partes tienen éxito, Fisker podría continuar bajo el Capítulo 11; si no, el caso podría pasar al Capítulo 7, disolviendo efectivamente a Fisker y potencialmente cerrando vías para examinar a fondo el papel de Heights.

Heights afirma que aún se le deben más de $180 millones. La agitación financiera de Fisker se intensificó cuando pignoró todos sus activos a Heights después de no presentar a tiempo sus resultados financieros del tercer trimestre, lo que constituyó un incumplimiento del acuerdo de préstamo. Esta pignoración colocó a Heights en una posición preferencial.

La estrategia actual de Fisker bajo el Capítulo 11 incluye una venta parcial de su inventario restante a una empresa de leasing en Nueva York. La conversión al Capítulo 7 podría alterar estos planes al cerrar operaciones y transferir la supervisión a un síndico, complicando los esfuerzos para vender los vehículos restantes y abordar los retiros en curso. El Departamento de Justicia se ha opuesto a la conversión al Capítulo 7, citando riesgos potenciales para la seguridad pública debido a retiros no resueltos. La propia Fisker ha señalado que solo ha abordado una fracción de los retiros.

En este contexto, un comité de acreedores quirografarios, que incluye al fabricante por contrato Magna y al mayor prestamista de Fisker, U.S. Bank, ha estado investigando las acciones de Heights y los detalles de la pignoración de activos. El comité había planeado presentar hallazgos en la audiencia del lunes, incluidas comunicaciones que podrían aclarar el papel de Heights, pero estos fueron dejados de lado mientras avanzaban las negociaciones del acuerdo.

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Por qué es importante

La disputa sobre la prioridad de Heights Capital en la bancarrota de Fisker destaca cuestiones críticas en los procedimientos de bancarrota y los préstamos garantizados. La decisión entre el Capítulo 11 y el Capítulo 7 afectará significativamente los resultados para todas las partes interesadas, incluidos acreedores, empleados y clientes. Una conversión al Capítulo 7 podría acelerar la liquidación, pero también podría impedir un examen exhaustivo de la posición y las acciones de Heights durante el declive financiero de Fisker.

La posible conversión al Capítulo 7 también plantea preocupaciones sobre la seguridad pública y la capacidad de abordar los retiros de vehículos, lo que podría tener implicaciones más amplias para la protección del consumidor. Las negociaciones en curso y las maniobras legales subrayan las complejidades de los casos de bancarrota que involucran a acreedores garantizados y destacan las consideraciones estratégicas en juego al determinar cómo se distribuyen los activos de una empresa.

El resultado de las negociaciones y la decisión final sobre el estado de la bancarrota moldearán no solo el futuro inmediato de Fisker, sino que también sentarán precedentes sobre cómo se manejan casos similares en el futuro.