• Las flotas que utilizan estrategias basadas en datos han reducido el ralentí hasta un 30%, según Geotab.
  • Los operadores están recurriendo a los conocimientos de telemática para gestionar el gasto en combustible, la eficiencia y las presiones de sostenibilidad.

¿Qué sucedió?

Los hallazgos reflejan cómo los operadores recurren cada vez más a plataformas telemáticas para monitorear el comportamiento de conducción, el consumo de combustible y la utilización de vehículos casi en tiempo real. Al analizar estos datos, los gestores de flotas pueden identificar prácticas ineficientes —como el ralentí excesivo del motor— e implementar políticas o formación de conductores para reducir el desperdicio.

Este cambio se produce mientras el sector del transporte se enfrenta a una persistente volatilidad de costos, particularmente vinculada a los precios del combustible y la energía. Los conocimientos basados en datos están ayudando a las flotas a realizar cambios operativos específicos en lugar de depender de medidas generales de reducción de costos.

Geotab afirmó que el enfoque está ayudando a las empresas a optimizar rutas, mejorar el uso de vehículos y apoyar los objetivos de sostenibilidad, manteniendo la productividad.

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Por qué es importante

El informe subraya una transformación más amplia en la logística y el transporte: la eficiencia operativa está siendo impulsada cada vez más por el análisis basado en la nube y los datos de vehículos conectados.

Reducir el ralentí tiene un impacto financiero directo. El combustible sigue siendo uno de los mayores gastos operativos para las flotas, por lo que incluso modestas mejoras de eficiencia pueden traducirse en ahorros significativos, un punto que resuena fuertemente entre los inversores centrados en la resiliencia de los márgenes en la logística.

Las implicaciones ambientales también son notables. Un menor ralentí reduce el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero, alineando las operaciones de flotas con las crecientes expectativas de sostenibilidad y el escrutinio regulatorio.

Los hallazgos sugieren que la telemática está pasando de ser una herramienta 'agradable de tener' a un sistema operativo central en las redes de transporte y reparto. A medida que la transformación digital se extiende por el transporte y las cadenas de suministro, es probable que las ganancias de eficiencia basadas en datos se conviertan en un diferenciador competitivo.