• La empresa tecnológica japonesa NTT Data y sus socios han lanzado una empresa conjunta para construir el Cable Marino Intra-Asia, un sistema de US$1.000 millones que une Japón con Malasia y Singapur, evitando las aguas congestionadas cerca del Mar de China Meridional.
  • El proyecto pone de relieve las crecientes preocupaciones geopolíticas y de infraestructura, incluidas las implicaciones de enrutar alrededor de áreas de influencia estratégica y el futuro de la seguridad de las redes regionales.

Qué sucedió: Nueva empresa de cable submarino conecta Asia evitando aguas sensibles

NTT Data, en asociación con Sumitomo Corporation y JA Mitsui Leasing, ha anunciado la creación de una nueva empresa, Intra-Asia Marine Networks (I-AM NW), para construir y operar un importante cable de comunicaciones submarino que une Japón, Malasia y Singapur.

Se espera que el Cable Intra-Asia (I-AM Cable) se extienda alrededor de 8.100 kilómetros, conectando tres puntos de amarre japoneses — Chiba, Mie y Fukuoka — con Malasia y Singapur, y con conectividad planificada a Corea del Sur, Filipinas y Taiwán. El sistema tendrá una capacidad de diseño de aproximadamente 320 terabits por segundo, habilitado por tecnologías avanzadas como Space Division Multiplexing (SDM) y Wavelength Selective Switch (WSS).

Los socios estiman que el proyecto costará aproximadamente US$1.000 millones y apuntan a que el servicio comience en el año fiscal 2029.

Observadores de la industria han señalado que la ruta propuesta mantiene el cable bien alejado del Mar de China Meridional, un punto caliente geopolítico que ha sido objeto de un mayor escrutinio regulatorio y está muy congestionado con infraestructura existente. Este enfoque se alinea con una tendencia reciente entre los desarrolladores de cables submarinos que buscan evitar aguas políticamente sensibles mientras equilibran las demandas económicas de una conectividad sólida.

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Por qué es importante

Los cables de fibra óptica submarinos son infraestructura crítica, transportando casi todo el tráfico de datos intercontinentales y sustentando desde los servicios en la nube hasta los mercados financieros. La decisión de I-AM NW de evitar el enrutamiento a través del Mar de China Meridional refleja preocupaciones más amplias de la industria sobre las tensiones geopolíticas, la complejidad regulatoria y los riesgos de seguridad asociados con ese cuerpo de agua — donde las reclamaciones rivales y el control estratégico por parte de potencias regionales, incluida China, han provocado retrasos y aprensión en proyectos anteriores.

Al establecer rutas alternativas, las partes interesadas esperan mejorar la resiliencia de la red frente a desastres naturales y riesgos políticos, al tiempo que refuerzan la posición de Japón como centro de datos regional clave. Sin embargo, los críticos argumentan que el enfoque en la evasión subraya las crecientes ansiedades sobre la soberanía de la infraestructura digital y plantea interrogantes sobre si las estrategias de enrutamiento fragmentadas pueden conducir en última instancia a ineficiencias o una redundancia reducida si no se fortalecen marcos cooperativos más amplios.

Además, si bien la tecnología promete alta capacidad y gestión flexible del ancho de banda, los expertos advierten que los proyectos submarinos frecuentemente enfrentan retrasos debido a regímenes de permisos complejos, factores ambientales y el desafío de coordinar despliegues multinacionales — lo que significa que el objetivo de 2029 podría retrasarse.

Por lo tanto, el proyecto del Cable I-AM destaca el nexo entre la planificación tecnológica y la estrategia geopolítica en el panorama de infraestructura de Asia. A medida que aumenta la demanda de datos y servicios impulsados por IA en toda la región, el equilibrio entre conectividad, seguridad y riesgo geopolítico seguirá siendo un desafío definitorio para las redes submarinas en la próxima década.