• Xiaomis selbsternanntes „schönstes, am einfachsten zu fahrendes und intelligentestes Auto“ wird unter 500.000 Yuan (69.424 USD) kosten, sagt CEO Lei Jun.
  • Der SU7 wird in zwei Versionen erhältlich sein: eine mit einer Reichweite von bis zu 668 km pro Ladung und eine andere mit einer Reichweite von bis zu 800 km.
  • Xiaomi, das in den nächsten zehn Jahren 10 Milliarden Dollar in Autos investieren will, ist einer der wenigen neuen Akteure auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge, die eine Genehmigung der Behörden erhalten haben.

Xiaomis CEO sagte am Montag, sein Ziel für das erste Elektroauto des Unternehmens sei, dass es das „schönste, am einfachsten zu fahrende und intelligenteste Auto“ sein werde, mit einem Preis unter 500.000 Yuan (69.424 USD), während der chinesische Elektronikhersteller sich auf Bestellungen in dieser Woche vorbereitet.

Xiaomi SU7 kommt in den Verkauf

Das Unternehmen wird am Donnerstagabend die offizielle Preisspanne bekannt geben und mit der Annahme von Bestellungen für das als SU7 bezeichnete Auto beginnen, wobei SU für Speed Ultra steht, so Reuters.

Die Kommentare von CEO Lei Jun, die er auf seinem offiziellen Weibo-Konto machte, markieren das erste Mal, dass das Unternehmen die Obergrenze seiner Preisspanne bestätigt hat.

Lei hat das Auto als mit Technologie ausgestattet angepriesen, die eine bessere Beschleunigung als Teslas Autos und Porsches EVs liefern kann.

Am Montag begannen Xiaomi-Geschäfte in China auch mit der Ausstellung des Autos, mit langen Schlangen potenzieller Kunden und Auto-Blogger, die einen genaueren Blick auf das Modell in „Ozeanblau“ werfen wollten.

Der SU7 wird in zwei Versionen erhältlich sein – eine mit einer Reichweite von bis zu 668 km pro Ladung und eine andere mit einer Reichweite von bis zu 800 km. Im Vergleich dazu hat Teslas Model S eine Reichweite von bis zu 650 km.

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Xiaomi im Automobilbereich

Der fünftgrößte Smartphone-Hersteller in China versucht, sich angesichts der stagnierenden Nachfrage nach Smartphones in Elektrofahrzeuge zu diversifizieren, was erstmals 2021 vorgeschlagen wurde.

Weitere chinesische Technologieunternehmen, die mit Autoherstellern bei der Entwicklung von EVs zusammengearbeitet haben, sind der Telekommunikationsriese Huawei und die Suchmaschinenfirma Baidu.

Xiaomi hat zugesagt, in zehn Jahren 10 Milliarden US-Dollar in Autos zu investieren, und ist einer der wenigen neuen Akteure auf dem chinesischen EV-Markt, die eine Genehmigung der Behörden erhalten haben.

Seine Autos werden von einer Einheit des staatlichen Autoherstellers BAIC Group in einer Fabrik in Peking mit einer Jahreskapazität von 200.000 Fahrzeugen produziert.