CEO da Xiaomi provoca preço do futuro carro elétrico SU7

Xiaomi CEO provoca preço do futuro carro elétrico SU7 é perfilado pela BTW Media porque evidências publicadas o vinculam à infraestrutura da internet, governança, dependências operacionais ou visibilidade de mercado.

• O carro que a Xiaomi autoproclama como 'mais bonito, mais fácil de dirigir e mais inteligente' será vendido por menos de 500.000 yuans (US$ 69.424), afirma o CEO Lei Jun.
• O SU7 terá duas versões: uma com autonomia de até 668 km com uma única carga e outra com autonomia de até 800 km.
• A Xiaomi, que prometeu investir US$ 10 bilhões em carros na próxima década, é um dos poucos novos participantes no mercado de veículos elétricos da China a receber aprovação das autoridades.

O CEO da Xiaomi disse na segunda-feira que seu objetivo para o primeiro veículo elétrico da empresa era que fosse o "carro mais bonito, mais fácil de dirigir e mais inteligente", com preço abaixo de 500.000 yuans (US$ 69.424), enquanto a fabricante chinesa de eletrônicos se prepara para receber pedidos esta semana.

Xiaomi SU7 à venda

A empresa anunciará na quinta-feira à noite sua faixa de preço oficial e começará a aceitar pedidos para o carro, denominado SU7, com SU significando Speed Ultra, de acordo com a Reuters.

Os comentários do CEO Lei Jun, feitos em sua conta oficial no Weibo, marcam a primeira vez que a empresa confirma o limite superior de sua faixa de preço.

Lei tem exaltado o carro como tendo tecnologia capaz de oferecer aceleração superior à dos carros Tesla e aos EVs da Porsche.

Na segunda-feira, as lojas da Xiaomi na China também começaram a exibir o carro, com longas filas de potenciais clientes e blogueiros automotivos querendo ver de perto o modelo "azul oceano".

O SU7 terá duas versões – uma com autonomia de até 668 km com uma única carga e outra com autonomia de até 800 km. Em comparação, o Tesla Model S tem autonomia de até 650 km.

Leia também:Fabricante de smartphones Xiaomi entregará primeiro veículo elétrico na China este mês

Xiaomi no setor automotivo

A quinta maior fabricante de smartphones da China vem buscando se diversificar para veículos elétricos em meio à demanda estagnada por smartphones, iniciativa proposta pela primeira vez em 2021.

Outras empresas chinesas de tecnologia que fizeram parcerias com montadoras para desenvolver EVs incluem a gigante de telecomunicações Huawei e a empresa de mecanismos de busca Baidu.

A Xiaomi prometeu investir US$ 10 bilhões em carros ao longo de uma década e é um dos poucos novos participantes no mercado de EVs da China a obter aprovação das autoridades.

Seus carros estão sendo produzidos por uma unidade da montadora estatal BAIC Group em uma fábrica em Pequim com capacidade anual de 200.000 veículos.