Startup Kinetic setzt Roboter zur Reparatur von Elektroautos ein

Startup Kinetic setzt Roboter zur Reparatur von Elektroautos ein wird von BTW Media profiliert, weil veröffentlichte Beweise es mit Internetinfrastruktur, Governance, betrieblichen Abhängigkeiten oder Marktsichtbarkeit verbinden.

• Das Start-up nutzt ein Robotersystem, Computer Vision und maschinelles Lernsoftware, um Sensoren und Software in Elektrofahrzeugen und anderen modernen Autos schnell zu diagnostizieren und neu zu kalibrieren.
• Ein Kollisionsreparaturunternehmen für das Zeitalter der Elektro- und autonomen Fahrzeuge, Kinetic Automation, hat 21 Millionen US-Dollar in einer Serie-B-Finanzierungsrunde eingesammelt.

UNSERE MEINUNG
Diese integrierte technologische Lösung verbessert nicht nur die Effizienz der Reparatur und senkt die Kosten, die mit dem Besitz und der Wartung von Elektrofahrzeugen verbunden sind. Sie gewährleistet auch die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Fahrzeugsystems des Kunden und fördert die Transformation der gesamten Automobilindustrie hin zur Digitalisierung und Intelligenz.
–Revel Cheng, Journalist von BTW

Startup Kinetic setzt Roboter ein, um Elektroautos und eines Tages Robotaxis zu reparieren.

Was geschah

Das Start-up, das etwa 40 Vollzeitkräfte beschäftigt, hat ein Robotersystem entwickelt, das Computer Vision und maschinelles Lernsoftware nutzt, um schnell Probleme in den digitalen Systemen der Fahrzeuge zu diagnostizieren.

KineticDer CEO und Mitbegründer Nikhil Naikal erklärte, dass viele neue Modelle, insbesondere Elektrofahrzeuge, vollgepackt sind mit Extras wie Touchscreens und robuster Infotainment-Software, zusammen mit einer Vielzahl von Kameras und Sensoren, die alles von Schnellladung bis zu Fahrerassistenzfunktionen wie Frontkollisionsvermeidung, Spurhalteassistent und adaptiven Tempomat ermöglichen.

Kinetic setzt seine Roboter- und Technologiesysteme ein, um diesen Werkstätten und Händlern zu helfen, die heiklen und teuren Aspekte der Fahrzeuge der Kunden zu reparieren.

So funktioniert es: Das Auto eines Kunden kommt in eine der Servicebuchten von Kinetic, wo es von Stoßstange zu Kotflügel mit Sensoren der maschinellen Bildverarbeitung gescannt wird, einige davon an einem Roboterarm, der über das Fahrzeug ragt.

Der Scan bestimmt, welche Systeme präzise programmiert werden müssen oder eine Neukalibrierung erfordern. Anschließend startet die Software von Kinetic, die mit den Fahrzeugsystemen verbunden ist, und verfolgt den Abschluss dieser Reparaturen.

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Warum es wichtig ist

Obwohl die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in den USA weiter steigt, hat sich die Wachstumsrate der Verkäufe emissionsärmerer Autos im Jahr 2024 unter anderem aufgrund der hohen Kosten für Versicherung und Reparatur der neuen, technologielastigen Modelle verlangsamt.

Eine Studie von J.D. Power aus dem Jahr 2024ergab, dass trotz der Klimavorteile nur 26 % der Autokäufer in den USA angaben, „sehr wahrscheinlich den Kauf“ eines Elektrofahrzeugs im nächsten Jahr in Betracht zu ziehen, und über 20 % waren „sehr zurückhaltend, einen Kauf eines Elektrofahrzeugs überhaupt in Betracht zu ziehen“.

Die bestehende Kollisionsreparaturindustrie ist gut gerüstet, um die meisten physischen Reparaturen durchzuführen, wie den Austausch einer Stoßstange, einer zerbrochenen Windschutzscheibe, Bremsen und Lackierarbeiten oder die Einstellung der Spur. Aber für viele Kollisionsreparaturzentren und Autohändler kann es zeitaufwendig und teuer sein, sicherzustellen, dass alle Sensoren, Software und Computer ordnungsgemäß funktionieren.

Hier kommt das Start-up Kinetic Automation aus Santa Ana, Kalifornien, ins Spiel. Durch die Bereitstellung von Diagnose und Neukalibrierung der hochtechnologischen Systeme in modernen Fahrzeugen hofft das Unternehmen, die mit dem Besitz und der Reparatur von Elektrofahrzeugen verbundenen Kosten zu senken.