スタートアップ Kinetic が電気自動車修理用ロボットを投入

Startup Kinetic rolls out robots to fix electric cars は、公開された証拠がインターネットインフラ、ガバナンス、運用上の依存関係、または市場の可視性と関連しているため、BTW Media によってプロファイルされています。

• このスタートアップは、ロボットシステム、コンピュータービジョン、機械学習ソフトウェアを使用して、電気自動車やその他の現代的な自動車のセンサーとソフトウェアを迅速に診断し、再較正します。
• Kinetic Automation は、電気自動車と自律走行車時代の衝突修理事業として、シリーズ B ラウンドで 2100 万ドルを調達しました。

私たちの意見
この統合技術ソリューションは、再生効率を向上させ、電気自動車の所有とメンテナンスに関連するコストを削減するだけではありません。また、顧客の車両システムの信頼性と安全性を保証し、自動車業界全体のデジタル化とインテリジェンス化への変革を促進します。
–Revel Cheng、BTW ジャーナリスト

スタートアップ Kinetic は、電気自動車、そしていつかはロボタクシーを修理するロボットを展開しています。

何が起こったか

約 40 人のフルタイム従業員を擁するこのスタートアップは、コンピュータービジョンと機械学習ソフトウェアを使用して、車両のデジタルシステムの問題を迅速に診断するロボットシステムを開発しました。

Kineticの CEO 兼共同創設者である Nikhil Naikal 氏は、多くの新モデル、特に電気自動車には、タッチスクリーンや堅牢なインフォテインメントソフトウェアなどの装備が満載されており、急速充電から前方衝突防止、車線維持、アダプティブクルーズコントロールなどの運転安全機能を可能にするさまざまなカメラやセンサーが搭載されていると説明しました。

Kinetic は、自社のロボットシステムと技術を活用して、これらの修理工場やディーラーが顧客の車のデリケートで高価な部分を修理するのを支援しています。

その仕組みは次のとおりです。顧客の車が Kinetic のサービスベイの 1 つに入ると、車両の上にかざされたロボットアームを含むコンピュータービジョンセンサーによって、バンパーからフェンダーまでスキャンされます。

スキャンにより、どのシステムを正確にプログラムする必要があるか、または再較正が必要かが判断されます。その後、車両のシステムに接続された Kinetic のソフトウェアが、それらの修理の完了を開始し、追跡します。

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なぜ重要なのか

米国では電気自動車の需要が引き続き増加しているにもかかわらず、クリーンな車の販売成長率は、技術満載の新モデルの保険と修理の高コストが一因で 2024 年に減速しました。

J.D. Power の 2024 年の調査で判明したところによると、気候上の利点にもかかわらず、米国の自動車購入者のうち、来年中に電気自動車の購入を「非常に検討する可能性が高い」と答えたのはわずか 26％ であり、20％ 以上が電気自動車の購入を「まったく検討したくない」と回答しました。

既存の衝突修理業界は、バンパーの交換、割れたフロントガラス、ブレーキ、塗装、アライメント調整など、ほとんどの物理的な修理を処理する十分な設備が整っています。しかし、多くの衝突修理センターや自動車ディーラーにとって、すべてのセンサー、ソフトウェア、コンピューターが正しく機能することを保証するのは、時間と費用がかかる場合があります。

ここで、カリフォルニア州サンタアナのスタートアップ Kinetic Automation が登場します。同社は、現代の車両の高度技術システムの診断と再較正を提供することで、電気自動車の所有と修理に関連するコストを削減することを目指しています。