Damaged Internet-Unterseekabel werden im Red Sea repariert

Damaged Internet subsea cables are being repaired in Red Sea wird von BTW Media profiliert, weil veröffentlichte Beweise es mit Internetinfrastruktur, Governance, betrieblichen Abhängigkeiten oder Marktsichtbarkeit verbinden.

• Die Reparaturen an drei kritischen Unterseekabeln im Red Sea haben begonnen, nachdem sie im Februar beschädigt wurden, trotz erhöhter regionaler Konflikte.
• Komplexe Verhandlungen mit den geteilten Behörden Jemens sind für die Telekommunikationsreparaturen unerlässlich.

UNSERE MEINUNG
Reparaturen an drei kritischen Unterseetelekommunikationskabeln im Red Sea, die seit Februar beschädigt sind, haben begonnen. Die Reparaturen, durchgeführt von E-Marine, einer Tochtergesellschaft der Emirates Telecommunications Group, erfolgen vor dem Hintergrund erhöhter regionaler Spannungen und eskalierender Angriffe auf Marineschiffe durch Huthi-Milizionäre. Diese Kabel, die für die Datenübertragung zwischen Asien und Europa von entscheidender Bedeutung sind, verdeutlichen die Herausforderungen bei der Aufrechterhaltung kritischer Infrastruktur in Konfliktgebieten. Die Bedeutung dieser Reparaturen geht über die regionale Kommunikation hinaus und unterstreicht die Verwundbarkeit globaler Datenwege gegenüber geopolitischen Konflikten.
Heidi Luo, BTW-Reporterin

Was geschah

Reparaturen an drei kritischen Unterseetelekommunikationskabeln im Red Sea haben endlich begonnen, nachdem sie im Februar beschädigt wurden, trotz anhaltender Konflikte und verstärkter militanter Angriffe in der Region. Das AAE-1-Kabel, eine wichtige 25.000 Kilometer lange Glasfaserverbindung zwischen Asien und Europa, wurde erfolgreich von einem Schiff von E-Marine, einer Tochtergesellschaft derEmirates Telecommunications Group, repariert.

Diese bedeutende Entwicklung markiert die Wiederherstellung wichtiger Datenautobahnen zwischen Europa, dem Nahen Osten, Indien und Asien, die aufgrund von Schäden, die durcheinen Anker eines gesunkenen Frachtschiffsverursacht wurden, das iranisch unterstützten Huthi-Milizionären zugeschrieben wird, mehrere Monate lang unterbrochen waren.

Das Reparaturschiff Niwa arbeitet weiterhin in jemenitischen Gewässern, um die beiden verbleibenden beschädigten Kabel, Seacom und EIG, wiederherzustellen. Beide Kabel spielen eine Schlüsselrolle in der globalen Telekommunikation, und ihre Wiederherstellung ist entscheidend, um Störungen des internationalen Datenverkehrs zu minimieren.

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Warum es wichtig ist

Roderick Beck, ein Telekommunikationsberater, betonte die Bedeutung der beschädigten Red Sea-Kabel und bezeichnete sie als „einige der größten Datenautobahnen, die Europa, den Nahen Osten, Indien und Asien verbinden“.

„Der Ausfall hat die Betreiber gezwungen, den Verkehr durch den Bau neuer digitaler Autobahnen, das Zusammenfügen neuer Kabel mit erheblichen Kosten und rund um die Uhr Arbeit vollständig umzuleiten“, sagte er.

Die laufenden Reparaturbemühungen im strategischen Red Sea unterstreichen das Gleichgewicht zwischen der Aufrechterhaltung der globalen Kommunikationsinfrastruktur und der Bewältigung geopolitischer Spannungen. Die Region, eine wichtige globale Schifffahrtsroute, ist seit Ende 2023 eine Konfliktzone mit eskalierenden Angriffen durch Huthi-Milizionäre, zu denen auch der Einsatz von mit Sprengstoff beladenen Drohnenbooten gegen Seeschiffe gehört.

Die Reparaturarbeiten werden durch die geteilte Kontrolle im Jemen erschwert, was komplexe Verhandlungen sowohl mit der international anerkannten Regierung im Süden als auch mit der von den Huthi unterstützten Regierung in Sanaa erfordert. Diese Verhandlungen sind unerlässlich, um sichere Durchfahrt und operationelle Genehmigungen für die Reparaturteams zu erhalten.