يتم إصلاح كابلات Damaged Internet البحرية التالفة في Red Sea

يتم عرض ملف كابلات الإنترنت البحرية التالفة Damaged Internet في البحر Red Sea بواسطة BTW Media لأن الأدلة المنشورة تربطها بالبنية التحتية للإنترنت والحوكمة والتبعيات التشغيلية أو رؤية السوق.

• بدأ إصلاح ثلاثة كابلات بحرية حيوية في Red Sea بعد تضررها في فبراير، على الرغم من الصراع الإقليمي المتزايد.
• المفاوضات المعقدة مع السلطات اليمنية المنقسمة ضرورية لإصلاحات الاتصالات.

رأينا
بدأ إصلاح ثلاثة كابلات اتصالات بحرية حيوية في Red Sea تضررت منذ فبراير. تتم الإصلاحات بواسطة E-Marine، وهي شركة تابعة لمجموعة Emirates Telecommunications Group، وسط توترات إقليمية متزايدة وهجمات متصاعدة على السفن البحرية من قبل مسلحي الحوثيين. تسلط هذه الكابلات، الحيوية لنقل البيانات بين آسيا وأوروبا، الضوء على تحديات الحفاظ على البنية التحتية الحيوية في مناطق النزاع. تمتد أهمية هذه الإصلاحات إلى ما هو أبعد من الاتصالات الإقليمية، وتبرز ضعف مسارات البيانات العالمية أمام الصراع الجيوسياسي.
Heidi Luo، مراسلة BTW

ما حدث

بدأ إصلاح ثلاثة كابلات اتصالات بحرية حيوية في RedSea أخيراً بعد تضررها في فبراير، على الرغم من النزاعات المستمرة والهجمات المسلحة المتزايدة في المنطقة. تم إصلاح كابل AAE-1، وهو رابط ألياف بصرية حيوي يبلغ طوله 25000 كيلومتر بين آسيا وأوروبا، بنجاح بواسطة سفينة مملوكة لشركة E-Marine، وهي شركة تابعة لمجموعة Emirates Telecommunications Group.

يمثل هذا التطور الهام استعادة طرق البيانات الحيوية بين أوروبا والشرق الأوسط والهند وآسيا، التي تعطلت لعدة أشهر بسبب الضرر الناجم عنمرساة سفينة شحن غارقةيُلقى باللوم فيها على مسلحي الحوثيين المدعومين من إيران.

تواصل سفينة الإصلاح Niwa العمل في المياه اليمنية لاستعادة الكابلين المتبقيين التالفين، Seacom و EIG. يلعب هذان الكابلان دورًا رئيسيًا في الاتصالات العالمية واستعادتهما أمر حيوي لتقليل اضطراب حركة البيانات الدولية.

اقرأ أيضًا:ما هي الكابلات البحرية؟

اقرأ أيضًا:خرائط الكابلات البحرية: رسم خريطة الاتصال العالمي

لماذا هو مهم

أكد رودريك بيك، مستشار الاتصالات، على أهمية كابلات Red Sea التالفة، واصفًا إياها بأنها “بعض من أكبر طرق البيانات التي تربط أوروبا والشرق الأوسط والهند وآسيا.”

وقال: “لقد أجبر الانقطاع شركات الاتصالات على إعادة توجيه حركة المرور بالكامل من خلال بناء طرق رقمية جديدة، وربط كابلات جديدة بتكلفة كبيرة والعمل على مدار الساعة.”

تؤكد جهود الإصلاح المستمرة في Red Sea الاستراتيجي على التوازن بين الحفاظ على البنية التحتية العالمية للاتصالات والتعامل مع التوترات الجيوسياسية. أصبحت المنطقة، وهي ممر شحن عالمي رئيسي، منطقة نزاع منذ أواخر عام 2023، مع تصاعد الهجمات من قبل مسلحي الحوثيين، والتي تشمل استخدام قوارب بدون طيار محملة بالمتفجرات لاستهداف السفن البحرية.

تتعقد عمليات الإصلاح بسبب السيطرة المنقسمة في اليمن، مما يعني مفاوضات معقدة مع كل من الحكومة المعترف بها دوليًا في الجنوب والحكومة المدعومة من الحوثيين في صنعاء. هذه المفاوضات ضرورية لتأمين المرور الآمن والتصاريح التشغيلية لطواقم الإصلاح.