• Китайский технологический гигант Xiaomi приобрёл участок площадью 53 гектара в Пекине за $116 млн для расширения производства электромобилей.
  • Xiaomi получил независимую лицензию на производство автомобилей, а значит, компания больше не обязана использовать разрешение государственной BAIC Motor Corporation.

НАШ ВЗГЛЯД
Приобретение Xiaomi крупного участка в Пекине для развития производства электромобилей подтверждает стремление компании стать заметным игроком в автомобильной отрасли. Получение независимой лицензии на производство автомобилей и уверенные показатели продаж говорят о гибкости и адаптивности Xiaomi. Этот шаг в условиях сложного рынка и спада у части конкурентов демонстрирует потенциал Xiaomi как драйвера инноваций и роста на рынке электромобилей.
— Vicky Wu, корреспондент BTW

Что произошло

Китайский технологический гигантXiaomi Corporationприобрёл участок площадью 53 гектара (131 акр) в Пекине за $116 млн. Согласно документам, опубликованнымBeijing Municipal Commission of Planning and Natural Resources, участок, расположенный рядом с действующим заводом Xiaomi по производству электромобилей (EV) в районе Ичжуан, будет использоваться для разработки автомобилей премиум-класса и интеллектуальных автомобилей на новых источниках энергии. Покупку совершила дочерняя компания Xiaomi — Xiaomi Jingxi Technology Ltd.

Xiaomi вышел на автомобильный рынок в марте, выпустив базовую модель седана SU7 по цене 215 900 юаней. Компания уже поставила 30 000 автомобилей и рассчитывает досрочно достичь первоначальной цели в 100 000 продаж уже к ноябрю. Генеральный директор Xiaomi Lei Jun заявил о плане инвестиций в размере $10 млрд, чтобы сделать компанию значимым игроком на рынке электромобилей. В июле Xiaomi получил независимую лицензию на производство автомобилей, а значит, компания больше не обязана использовать разрешение государственной BAIC Motor Corporation.

Читайте также:Покупатели Xiaomi SU7 ждут автомобиль до семи месяцев

Читайте также:Китайская Xiaomi вступает в гонку электромобилей с «автомобилем мечты», чтобы составить конкуренцию Tesla

Почему это важно

Расширение Xiaomi в производстве электромобилей — стратегический шаг технологического гиганта, направленный на диверсификацию бизнес-портфеля и выход на быстрорастущий рынок электромобилей. Несмотря на поэтапный отказ от государственных субсидий на покупку электромобилей в 2022 году и сложную рыночную конъюнктуру, Xiaomi добился заметных успехов. Его выход в сектор электромобилей контрастирует с трудностями, с которыми столкнулись некоторые конкуренты — например, WM Motor и бренд HiPhi компании Human Horizons: они либо обанкротились, либо остановили производство.

Приобретение нового участка говорит о стремлении Xiaomi стать крупным игроком в индустрии электромобилей. Компания планирует начать производство кроссовера (SUV), аналогичного Tesla Model Y, уже в 2025 году; в том же году должно завершиться строительство второй очереди автозавода. Первая очередь завода Xiaomi в настоящее время имеет годовую производственную мощность 150 000 автомобилей.

Стремительный прогресс Xiaomi на рынке электромобилей в сочетании с недавним получением независимой квалификации производителя автомобилей обеспечивает компании условия для дальнейшего роста и инноваций в автомобильном секторе. Этот шаг значим, поскольку он подчёркивает продолжающуюся трансформацию автомобильной промышленности Китая, движимую технологическими достижениями и амбициозными отечественными игроками.